世界最大的航空发动机——GE9X(2)

采用第三代双环预旋贫油燃烧室，这种燃烧形式不仅可以使得结构承受更高的燃烧温度，从而提供更多的能量，而且可以针对CAEP/8燃油排放标准降低30%的氮氧化物排放，使得GE9X在高推力表现的同时，对环境更加友好。

陶瓷基复合材料高压涡轮叶片与钛铝合金低压涡轮叶片，陶瓷基高压涡轮叶片是金属叶片强度的两倍，重量却只有金属叶片的三分之一，同时也有着更好的热传导效率。钛铝合金的低压涡轮叶片相对于传统的镍基叶片，更轻、更强，包容性也更好，提升了发动机的整体表现。