5月5日，俄航SU-1492航班在莫斯科谢列梅捷沃机场起火。
当地时间5月7日，莫斯科谢列梅捷沃机场（Sheremetyevo Airport）新闻处发表声明称，5月5日坠毁的苏霍伊超级喷气-100型客机（SSJ-100）是由于通讯和自动飞行控制系统故障而中途返航的。
据俄罗斯媒体塔斯社援引新闻处的报道称，这架航班号为SU-1492的俄罗斯航空公司（Aeroflot）航班于18时02分起飞，18时12分，机长向机场调度人员报告了无线电通讯故障，要求在机场降落。18时13分，指挥官第二次报告通讯出现故障，并补充说，飞机的自动飞行系统也发生了故障。18时30分，飞机在谢列梅捷沃停机坪降落，随后起火。
《纽约时报》在周一援引俄当地媒体称，俄罗斯执法机构联邦调查委员会 (Investigative Committee of Russia) 认为，飞行员缺乏经验，以及机械故障或天气可能是造成这起事故的原因。根据俄罗斯航空的说法，驾驶5日失事客机的飞行员有约1400小时的飞行经验。
追踪飞机应答器的网站Flightradar24显示，这架SSJ-100在返回前绕着机场绕圈飞行。在着陆时飞机反弹，然后又重重地落了下来继而起火。
谢列梅捷沃机场新闻处的声明称，在飞机着陆后的一分钟内，机组人员发出了紧急警报，并部署了飞机的紧急滑梯，以便乘客撤离。前两个救火队于18:32抵达坠机地点，另有4个消防队于18:33接近飞机。机场救援队于18:35进入失火的飞机。火势在18点48分被完全扑灭。
新闻处补充说，紧急警报发出后，紧急救援队必须在三分钟内到达坠机地点。据机场表示，26名紧急救援人员、一辆气体和烟雾防护服务车辆以及四辆救护车参与了救援行动。
5月5日，从莫斯科飞往摩尔曼斯克的SU-1492在谢列梅捷沃机场紧急降落后不久起火，机上有73名乘客和5名机组人员。包括两名儿童在内的41人在飞机失火中丧生。
