经常坐飞机的观众，应该都有体会，那就是在飞机起飞和降落过程中，可能是最不舒适的两个阶段，尤其是如果跑道坑坑洼洼，那么乘客自己也会颠上颠下。而大连机场目前正在做的一项工作，有望改善乘客这种不舒服的体会。
（施工现场）凌晨一点钟，在大连机场过夜的大部分航班都已经降落，本该归于平静的机场跑道却灯火通明，热闹非常，一百多辆各式工程车辆，三百多名施工人员，正在跑道上热火朝天的进行施工工作。
大连机场基建工程部场道工程师 蔡磊
“现在进行的工序是铣刨和置换，进行碾压混凝土的摊铺。”
原来，大连机场现有道面，大部分始建于1984年甚至更早，到现在已经运行了三十多年。近年来随着航班起降量不断增加和道面材料老化，飞行区道面多处出现破损、沉降和坍塌，对机场安全运行构成了一定的安全隐患。面对这种情况，大连机场决定，从4月10号凌晨开始，利用四十天时间，采取夜间不停航施工的方式，也就是在每天的凌晨零点三十分到早七点的六个半小时时间内，对机场唯一的一条3300米的跑道及部分滑行道进行大修。
大连机场基建工程部场道工程师 蔡磊
“20号左右，能达到一百五十台机械设备，人员能达到400人。同步进场的时候，整个机械设备能达到三百台，人员达到六百人。”
这次改造，整体施工面积达了51万平方米，相当于70个足球场大小，投资总额2.9亿元。 道面施工主要包括沥青混凝土铣刨置换、沥青混凝土加盖以及助航灯的铣刨配管。跟一般的市政道路施工不同，机场跑道有更严格的质量要求。
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