埃航客机坠毁后，飞机黑匣子已经被送往法国进行调查。调查人员发现，埃航空难与印尼坠机相比，两者在飞行角度上非常相似。这也就是说，两次空难的相同性很高，波音公司难辞其咎。
关于这起坠机事故，许多专家学者、飞行爱好者都发表了各自的看法。然而，在众多声音当中，有一个人的声音非常值得关注，那就是“萨利机长”，坠机事故发生后，他立马在社交媒体账号上发文称，副驾驶只有200小时的飞行经验，完全不适合驾驶民航客机。
萨利机长撰文批评波音737 MAX 8的设计有漏洞，还指出副驾驶200小时的飞行经验不足，都是导致这场空难发生的重要原因。最终调查结果如何，吃瓜群众可能需要继续等待。很多人会问，为什么萨利机长的话不可忽略呢？因为他是美国航空史上的英雄人物。
提到萨利机长，就必须要说到美国2009年发生的全美航空1549号航班遇险事件。
2009年1月15日，萨利机长驾驶全美航空公司的一架空客A320飞机，从纽约飞往西雅图。只是他没想到，这趟每日飞行的航班会遭遇到一次险情，也让他成为了英雄人物。
当天，这架飞机和往常一样起飞，只不过1分钟之后，飞机在空中遭到鸟群撞击，导致飞机的两个引擎失去动力。险情发生之后，萨利机长立即向机场报道，要求返航。
令人意想不到的是，这家飞机无法返航，本来机长想迫降在其它机场，又发现飞机的飞行高度和下降速度，都无法支撑到备降机场。一般人在这个时候，估计都会失去理智，因为人在危急时刻，尤其是在飞机上，一定会有死亡的恐惧感。
然而，萨利机长却做出了一个令人吃惊的决定，他想把飞机降落在纽约市区的哈德逊河面上。危急时刻，根本来不及和机场方面商量。他随即驾驶飞机飞往河面，缓缓地降落在水面上，还在水上滑行了一段时间。
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