杨某是名飞行爱好者，在一款飞行模拟游戏中了解了部分飞机操作功能和航路知识。
他加入了一个模拟飞行论坛，通过学习上面的内容，了解了有关民航飞行、安检、加油、塔台等信息。
一次， 杨某从网上购买了一根蓝色、印有“CAAC”标志的挂绳。也正是因为这根挂绳，杨某开始了他的骗局。
（2012）西刑一终字第00025号二审裁定书截图。
（2012）西刑一终字第00025号，是一份招摇撞骗案的二审刑事裁定书，案件发生于2012年，全文8000多字，一直挂在中国裁判文书网上，却鲜为人知。
7年后的2019年3月20日，突然在一夜之间引爆航空圈，该案背后的荒诞离奇更引起网友对飞行安全的担忧。
不到两个月，休学的大二男生先后六次躲过至少8名海航工作人员的审查，获得四次免费升舱、两次免费乘机的机会。
尤其是在飞行期间，该学生8次进入飞机驾驶室，与机组成员聊天。直到最后一次被机组人员触发了反劫机预案，该生的招摇撞骗行为才得现行。
“导演”这一切的，是成都理工大学广播影视学院平面设计专业2009级学生杨某，其于2010年9月29日休学。
之所以获得众多机组成员信任，他所依赖的，不过是从网上购买的一根印有“CAAC”（中国民用航空局缩写）标志的蓝色挂绳和自制的一套证件和文件。
网店出售的CAAC标志挂绳。
男旅客的古怪举动令机长启动了反劫机预案
2011年5月19日，一架西安往返于上海的HU7846飞机上，一名男性旅客举止怪异，机长启动了反劫机预案。
该旅客自称是民航局飞行标准司的检查员，在飞机上做航线检查。
这是民航系统常有的工作。
起初，机长和飞机安全员信了他的身份——民航局检查员。民航局工作证、航线检查表、航线检查封条……貌似一切都是真的。
但在航班飞行期间，男子提出要进入飞机驾驶舱检查，机长同意后，他坐到了飞机驾驶舱观察员的座位上。
随后机长发现，该男子对航空理论知识及民航局规定不是很清楚，缺乏检查员的应有技能。
该男子姓杨，很年轻，身高不足1.7米，偏胖，出示的证件单位为中国民用航空局飞行标准司航务管理处。
飞机抵达上海后，机长将此情况向上级汇报，希望查明杨某的身份。
但由于时间太短无法查证，于是机长与航班乘务长、机上安全员商量，对杨某进行全程监控。
期间，杨某拿来检查单让安全员签字，上面有航班号、航段、飞机号、值飞人员名单、检查情况等信息。
安全员时而插话，询问杨某几个相对专业的问题。但杨某回答不上来。安全员马上向机长做了汇报。
于是，机长决定启动了反劫机预案，防止杨某再次进入驾驶舱或实施其他危险行为。此时杨某已经至少三次进入不同航班的驾驶舱。
据机长介绍，进入驾驶舱的杨某均坐在观察员位置，没有动过仪器仪表。
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