2011年4月2日，杨某第一次亮出了自己的全套“证件”。
这天，他乘坐南京飞往西安的HU7822航班。杨某购买的是经济舱机票。登机后他找到乘务长，说想见机长。
该航班乘务长说，杨某出示了一个印有“民航局”字样的证件，交给她一个白色普通信封，里面装了一根蓝色、印有“CAAC”的挂绳，之后提出升舱的要求。
乘务长找到机长，说机上有一个民航总局的人。机长看了杨某的证件之后，杨某坐进了头等舱。
飞机飞行平稳，杨某敲响了驾驶舱的门，乘务长和机长正在驾驶舱内聊天。
经机长同意后，杨某坐在了驾驶舱观察员的位置上。聊天中，杨某得知机长姓李，并留了电话。十余分钟后，杨某离开。
2011年5月1日，杨某购买了南京飞往西安的HU7822航班飞机票。他打听到，这班飞机的机长还是冯机长。
登机后，杨某直接进入了驾驶舱，坐在观察员的位置上，和机长聊天到飞机抵达西安。
同年5月7日，杨某再次购买了南京飞往西安的HU7822经济舱机票。杨某打听到此次航班的机长是李机长，他提前联系李机长说要检查航班。
登机不久，杨某进入驾驶舱和机长聊天，留了这班飞机乘务长的电话，直至飞机抵达西安才离开驾驶舱。
飞机更换机长才暴露
2011年5月19日，杨某准备乘坐航班号为HU7822飞机由南京返回西安。当天，这班飞机的机长已提前接到了冯机长的电话，说民航局有个检查员要坐你的航班。
登机后，机长见到了杨某。杨某照旧拿出一张检查单让他签字。
机长看见杨某脖子上挂着蓝色、“CAAC”字样的挂带，加之冯机长之前给他说过有检查员要来，就相信了杨某的身份。
杨某要求乘务长给他升舱，从经济舱坐到头等舱，乘务长也照做了。
之后，杨某敲门进入驾驶舱和机长聊天。机长告诉法官，杨某在驾驶舱内期间，没有操作飞机和破坏飞机的行为。
飞机抵达西安，飞机要更换机组，乘务长和安全员不变，但更换了一名机长。航班号由HU7822更改为HU7845，此次航班准备从西安飞往上海。杨某提出，要跟机到上海，顺便检查。
也正是这次更换机长，让杨某的行为得以暴露。
杨某进入驾驶舱，在检查过程中，机长发现他对航空理论知识及民航局规定不明确，就开始怀疑杨某的身份，遂指示机组人员严密监控，机上控制地下处置。
该航班由上海起飞西安，更换了新的航班号为HU7846，在平飞过程中，安全员和杨某聊天，问了几个相对专业的问题杨某答不上来，随即向机长汇报，机长启动了反劫机预案，对杨某进行严密监控，防止杨某再次进入驾驶舱。
飞机降落西安后，机组人员以请杨某吃饭为由将其带到基地，杨某至此落网。
后经法院查实：2011年3月28日至5月19日期间，杨某先后七次乘坐航班中，四次获得免费升舱、两次免费乘机，在飞行期间，8次进入飞机驾驶舱。与此同时，杨某还曾以钱包丢失为由，向两名乘务长分别借款1500元、1000元。
一审法院认为，杨某多次冒充中国民用航空局工作人员，谋取特殊待遇，骗取他人财物，情节严重，其行为已构成招摇撞骗罪。鉴于杨某认罪态度较好，又能退赃，故依法对其从轻处罚，判处有期徒刑三年。
杨某及其辩护人认为量刑过重提出上诉理由包括：
- 2011年3月28日，杨某没有冒充行为，其脖子上的挂件有“CAAC”字母，是乘务长主动搭讪，不应认定为招摇撞骗；
- 杨某冒充民航总局工作人员行为，系因迷恋网络飞行游戏，目的是观看真正的飞行驾驶，主观恶性不大；
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