埃航空难发生后，埃塞俄比亚方面紧急将搜寻到的黑匣子送往欧洲，随后委托法国民航安全调查分析局提取黑匣子数据，于16日提取其中一个黑匣子的数据，并将其移交给埃塞俄比亚方面。
但具体的黑匣子数据一直没有公开，近日一名听过录音的埃塞俄比亚相关人士表示，埃航客机坠毁前曾提交过波音737MAX的控制问题，并要求提高飞机的高度，得到允许后，该机以不同寻常的高速飞行。
然而爬升到预定高度后，飞行员就提出返航的请求，刚得到埃航地面控制中心的允许，不料意外就发生了，该机从雷达屏幕上突然消失，接着就发生了坠机的惨剧，机上157名乘员无一幸存。
结合以上提供的情况可以发现，埃航失事的客机存在控制问题，为了避免意外的发生，该机飞行员曾试图提升飞机高度返回机场，想要避免灾难的降临，但是该机随后的高速俯冲向地面，使得悲剧再次上演。
而且，在埃航空难之前，一架同型号的狮航波音737MAX客机也发生国类似情况，并在起飞不久后坠毁，这接连发生的两起事故，已造成超过300人遇难，但波音却表态强硬，一直不承认客机存在问题。
另外，在狮航空难后，曾有专家提出过波音客机飞控系统的问题，尽管波音一度表示将升级软件，且增加飞行员培训内容，以便飞行员更好的操控波音737MAX客机，但结果却是悲剧再次上演，且近日再次曝光波音将升级737MAX客机的软件，这种亡羊补牢之举，不免让遇难者家属心寒。
值得注意的是，美国联邦航空调查局近日曝光一则丑闻，即波音公司在737MAX系列飞机的安全审核中扮演了某种角色，甚至直接参与了波音737MAX客机的安全审核，此举引发了外界的哗然，毕竟作为当事方的波音，按常理是不能够参与自家客机的安全审查，波音与美国联邦航空调查局的这种合作或将成为压倒波音的最后一颗稻草。
目前各国已经相继停飞了该型客机，甚至不少买家正考虑取消订单，而埃方的录音细节曝光，无疑是再次验证该型客机存在某种隐患，波音这次或将在劫难逃。
