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时间:2019-03-22 09:26来源:sinsin自由式 作者:中国航空
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法航荷航集团计划2019年夏季航班时刻提升2%运力

增加阿姆斯特丹——上海航线航班频次

 


2019年3月21日,北京——法航荷航集团于今日宣布,于2019年3月31日至10月27日期间执行2019夏季航班时刻表,届时相比去年同期整体运力计划提升2%,航线网络新增58条新航线,具体如下:

- 长途航线客运运力增加1.3%,增开4条欧洲-美洲新航线

- 中短途航线客运运力提高1.2%,扩大目的地选择,增开26条新航线

- 泛航低成本运营航班运力提高9.3%,增开28条新航线



法航荷航集团CEO本杰明·史密斯先生表示:“自3月31日起,乘客将可乘坐集团旗下法航、荷航和泛航新开的58条航线飞往全球各个目的地。我们计划在19年提升2%的整体航线运力,致力于为乘客带来更加无缝化的旅行体验,确保符合乘客预期。法航将为贵宾优化整合旗下产品;荷航将在所有航班上带来更佳的产品和服务。作为一家领先的欧洲长途航运集团,2018年法航荷航集团累计运送旅客超过1亿人次。如今,我们的目标十分明确:集团内部所有团队齐心合力,必将使法航、荷航和泛航成为旅客飞往欧洲乃至全世界的首选航空公司。

为助力中国乃至亚洲市场实现动态增长,2019年夏季荷航将增加阿姆斯特丹—上海航线的航班频次,从每周11个航班增至12个航班。

 


 

精简优化产品,带来更加舒适的旅行体验

法航荷航集团将优化长途航线上的客舱布局,以便旅客能够享受到更加方便快捷、无缝化的舒适飞行体验。

为此,法航每天至少有一班配有头等舱的航班飞往旧金山、纽约、华盛顿、亚特兰大、休斯顿、洛杉矶、墨西哥城、圣保罗、阿比让、迪拜、贝鲁特、北京、上海、香港、东京-羽田和新加坡。法航正在致力于实现航线执飞机型标准化,如:美国航线将主要由A380执飞。法航也在协调统一产品服务,最终实现由同一机型执飞某一航线的常态化,如:由B777-200执飞东京-羽田航线,B777-300执飞圣地亚哥智利航线与多伦多航线。

荷航将在所有长途航线上配备全新寰宇商务舱,在B777、B787和A330机型配备全新经济舱。

打造性能更加卓越的现代化机队

法航将于2019年9月迎来首架空客A350(324个座位),其他6架将于2020年底前加入机队。此外,法航将于今年夏季接收两架波音B787-9梦想客机,届时法航B787-9机队数量将扩大至9架。

荷航将于今年7月1日迎来梦想客机最新机型:波音B787-10(344个座位)。此款新型客机将加入荷航现有的13架波音B787-9机队。另外7架B787-10将于2020年底前入编机队。

2019年夏季,泛航乘客将乘坐由79架由波音737系列机型执飞的航班前往各个目的地。

法航、荷航和维珍大西洋航空之间拓展联营协议

3月4日,法航、荷航和维珍大西洋航空正式宣布首个代码共享协议,为各自北美航线上的旅客带来全新出行选择,以及更多常旅客里程累计机会。得益于此协议,旅客可以从法航、荷航、维珍大西洋航空和达美航空运营的诸多航班中进行选择,定制各自的跨大西洋旅行计划。

通过此联营协议,英国伦敦-希斯罗与曼彻斯特与北美之间的24条新增航线也将为法航与荷航乘客带来更多的航班选择。乘客在某一特定航线上的航班选择也将更加丰富多样,如:阿姆斯特丹至迈阿密航线,可经伦敦-希斯罗中转;巴黎至纽约航线,经曼彻斯特中转。

1与2018年夏季预测数据比较得出,运力按可用座公里计算;

2与2018年夏季相比

3连接不同机场间的空中交通航路服务


 
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