波音公司737生产线在20年前的场景
虽然波音737系列的年交付量缩小甚至追平了与A320的差距。
然而，这部高速转动的机器，最终还是偏离了轨道。
不管波音是为什么而增加MCAS，波音的错误在于没有把MCAS的功能作为飞行员换型训练的一部分，不仅使得飞行员在控制输入被意外否决时大吃一惊，还没有迅捷有效的办法解除自动控制、全手动接管。
