2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》），“建设世界级机场群”是《规划纲要》提出“构建现代化的综合交通运输体系”的重要内容之一，同时《规划纲要》还提出，建设深圳、珠海通用航空产业综合示范区，推进广州、深圳临空经济区发展。粤港澳世界级大湾区建设，推进世界级机场群的建设与发展，以枢纽机场为核心的临空经济区迎来前所未有的发展机遇，东滩顾问结合多年临空产业研究经验和粤港澳大湾区的持续跟踪观察，梳理出粤港澳大湾区的临空产业发展格局。
从机场运量规模来看，粤港澳大湾区分布有香港国际机场、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、珠海金湾机场、澳门国际机场五大机场。从各大机场临空经济区的发展现状和未来规划来看，依托机场发展的五大临空经济区既具有显著的个性化特色，在临空旅游、商务会展、航空维修、航空制造、跨境电商等产业领域根据腹地经济特色形成特色的发展规模，同时在航空物流、公务航空、航空运输等产业领域存在一定的竞争。
香港国际机场是粤港澳大湾区运量规模最大的机场，2018年香港国际机场旅客吞吐量达7470万人次，飞机起降架次达42.77万架次，分别增长2.5%及1.7%，货邮吞吐量实现510万吨，同比增加1.5%。
香港航空城以香港国际机场为核心，总占地面积约13.1平方公里（Google地图测量），重点包括机场飞行区、航站区、货运区、站前商务区等几大功能区。随着港珠澳大桥的开通，新建总占地约1.64平方公里的港珠澳大桥香港口岸，位于香港航空城的东部，与香港国际博览中心一水之隔。香港航空城的发展具有显著的国际航空枢纽带动型特征，依托香港独特的地理区位和腹地城市国际金融贸易业高度发达，香港航空城临空产业发展以高端服务为主，形成“1+3”的临空产业体系。
（1）航空物流业
香港国际机场是国际航空物流枢纽，货运量连续9年保持世界第一。拥有DHL、国泰货运、港龙货运、华民航空等多家基地货运航空公司，建设有亚洲空运中心（AAT）、DHL中亚区枢纽中心、香港空运货站、空邮中心、国泰航空货站（CPCT）、海运码头、机场空运中心（AFFC）、商贸物流中心等一流的航空物流设施。
（2）临空会展贸易
香港航空城内布局有亚洲国际博览馆和香港机场世界贸易中心两大国际会展贸易载体。亚洲国际博览馆耗资23.5亿港元，总面积达70,000平方米，馆内设备先进，适合举办大型会议、展览、论坛及各项盛事。香港国际机场世贸中心为世界世贸中心协会下辖企业，由雷格斯集团运营，包括一流的商务及会议设施，以及会员会所提供高级餐饮及其他服务。
（3）临空精品商业
翔天廊（SKY Plaza）位于二号航站楼的中高档购物休闲中心，处于非禁区，其目标客户群包括进出港旅客、非进出港游客、展会吸引人群和附近居民。于2007年启用，总占地面积3.5万平方米，由香港机场管理局开发。共有三层，分别设置了购物、餐饮和娱乐设施，成为一个复合功能的购物休闲中心。此外，航空城内还建有占地2.7万方的天际万豪酒店。
（4）临空休闲娱乐
香港航天城内建设有航天城高尔夫球场，坐落于香港国际机场二号客运大楼旁，邻近亚洲国际博览馆，是机场一项独特休设施。全港首个设有”水中果岭“的九洞高球场，球洞设于人工洞中央的小岛上，极为考验球手的技巧。
澳门国际机场是粤港澳大湾区第五大机场，2018年全年机场旅客量突破826万人次，航班量超过6.5万架次，分别比去年同期增加15%和12%。澳门国际机场现有27家航空公司，提供航线遍布中国内地、中国台湾、东南亚及北亚地区等51个航点，其中中国内地、东南亚及东北亚航线的旅客占整个机场旅客量的37%和41%，吸引了更多本地及国际旅客。
澳门航空城依托本地发达的旅游业，逐渐发展成文化旅游特色的临空经济，形成6大特色临空产业集群。
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