前几天看见一篇新闻说,中国有14亿人,没做过飞机的有十亿,占了大约70%。
看来小官属于比较幸运的那30%了哈哈
现在飞机已经是非常经济便捷的出行方式了,相信以后会变得更加普及。
那么,你知道飞机 这个大家伙降落之后是怎么快速减速的吗?是跟汽车一样靠轮胎刹车?还是另有其他更先进高效的方式?
下面我们来科普一下
其实,现代飞机的机轮刹车是十分有效的,而在潮湿、结冰或被雪覆盖的跑道上,这种有效性则可能因飞机轮胎和跑道间的附着力损失而降低,所以飞机并不能单独依靠机轮刹车达到快速减速的目的,它还要配以扰流板和反推装置,这就是飞机减速的三种途径。
一·反推装置
某些原因,这里图片讲解。
发动机反推,并不是说发动机反向旋转向前喷气,而是借助发动机上的一些装置,改变喷射气流的流向,产生与推进方向相反的力来使飞机减速。
反推有三种形式,来看原理
1.折流栅式反推
2.瓣式转动折流门反推
3.抓斗型折流门反推
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