时间:2019-02-11 10:35来源:观察者网 作者:中国航空 点击:
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今天是大年初四,大街小巷本应充斥着浓郁的节日气氛,未料,岛内又乱起来了。台湾华航8日凌晨无预警罢工,上百名旅客柜台开骂,场面混乱。

8日一早,台湾华航的新闻成为岛内各大主流媒体的头条。

综合台湾《中时电子报》、“中央社”报道,台湾“机师工会”8日凌晨宣布,自清晨6时启动罢工行动。“机师工会”突然罢工,严重冲击春运。截至目前,有22班航班,约4000名旅客的出行受到影响。

此外,多家航空公司表示,春节机位大多满载,罢工行动若未妥善处理,上万名旅客将面临无法如期返台的窘境。

班机相继被取消影响大批旅客的正常出行,8日上午,华航两班机的取消就影响了369人。自7时20分起,上百名乘客开始集结抱怨,愤怒不已,指责华航内部“有问题”,“为何要影响旅客权益,这个春节其他航空班机也都客满,该怎么办?”

有情绪激动的旅客甚至怒拍华航柜台,要求对方拿出诚意解决问题。高雄小港机场的地勤人员今早忙得不可开交,除了业务,还要安抚旅客情绪。

突然罢工事出有因。据了解,去年7月,“机师工会”通过罢工投票,取得合法罢工权后,与资方达成1年内完成协商的共识,并宣布暂缓行动。然而,未料劳资争议再起。

工会”指出,他们原本期望华航资方在签署“暂时和平协议”后,回归劳资互信正轨、履行诚信协商义务,但过去半年来,华航资方不但处处杯葛(指“抵制”)协商进度,还公然毁约。最恶劣的是,华航公司对于“工会”所高度重视“疲劳航班、增派人力”诉求,更是寸步不让,甚至反呛“哪个行业不会累?”完全无视过劳可能造成的飞航安全问题。

台湾桃园“机师工会”日前指控华航片面毁约,并于2月1日召开临时会员代表大会,全数通过“重启罢工”,并放话称“不排除春节期间行动”。(来源:海外网 作者:李萌)

无限期罢工

台湾地区桃园“机师职业工会”(下称“机师公会”,即飞行员工会)8日0点临时宣布,上午06:00开始启动“无限期罢工”,松山国际机场、桃园国际机场、与高雄国际机场出发航班将受影响。华航在深夜4时许紧急发布取消飞美、日、港以及多处航点等26航班。

据台媒2月8日消息,“机师公会”8日凌晨0点宣布发起罢工,传讯要求会员速至指定地点缴“检定证”,无论排班、休假还是待命,每一位会员都必须缴交,各地点均为24小时由干部与会员轮流支援收证件。

“机师公会”强调,会员务必随时关注工会讯息,所有讯息以工会发布为准,避免有心人士散布谣言、挑拨离间。并不得私自接受资方给予之任何条件或利益,若有类似情况,应立即转达工会干部。

“机师公会”表示,将于8日上午9时于松山机场入口举行公开记者会说明,目前罢工初步以华航机师为主,华信航空、台湾虎航并无罢工。

随后,华航半夜紧急在官网成立机师罢工说明专区,说明退票或改期等旅客权益事项,也一并公布飞往香港、日本、洛杉矶、北京、上海、马尼拉、曼谷、无锡以及深圳等26航班班机停飞。



 

据了解,“机师公会”曾对改善“过劳航班”等问题举行罢工投票,去年取得罢工权。在桃园市政府调停下,“机师公会”于8月底与华航达成初步协议,敲定要在达成1年内完成协商,并宣布暂缓行动。

然而,劳资争议近日再起,“机师工会”2月1日开会称,华航资方“打压在前,毁约在后”,不仅不断挑衅,还以各种手段威逼飞行员签下“破坏罢工行动”之承诺书。“机师公会”于是在会上决定重启罢工行动,,随后更于2月5日进行了演练。

“机师工会”对华航提出的诉求有三个:同意改善疲劳航班、保障“国籍机师”升训管道,同意“近搭便车”条款。然而,虽然双方连日隔空喊话,而且台“交通部”也介入称愿意沟通,但双方未就此达成共识。

 

台网友对于罢工的反应

消息曝光后,许多台网友纷纷崩溃表示:这下不知道多少人要花冤枉钱了、以后不坐华航了、我4月底机票早就买好了,不要搞我。

但也有人力挺罢工行动:支持罢工!很棒啊!一定要争取自己的权益,不要在惯老板下去了。


 
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