2019年1月14日，法国达索航空公司董事长兼首席执行官埃里克·特拉皮尔在陪法国武装部队部长佛罗伦斯·帕利访问达索航空梅里尼亚克工厂期间，获得了阵风战斗机F4标准的开发合同。
F4标准是根据技术进步和作战经验反馈不断改进阵风的持续过程的一部分。F4标准标志着从标准F1（特定于法国海军的第一架飞机），F2（空对地和空对空能力）到F3和F3R（扩展多功能性）之后的新开发进程。
达索公司将负责实施创新的连接解决方案，以优化战机在网络战斗中的有效性（新卫星和巡逻内链路，通信服务器，软件定义无线电）。
还将开发新功能以提高飞机的能力（雷达传感器和机身前部的光电子系统升级，头盔显示能力），并将集成新武器（新型米卡空对空导弹和1,000公斤空对地模块化武器）。
最后，关于可用性，我们正在根据终身支持合同开展工作，该合同将在飞机制造商的授权下变得更加“自上而下”。F4将包括一个新的预后和诊断辅助系统，引入预测性维护功能。其他维护优化功能已安排，特别是基于大数据和人工智能的解决方案。最后，阵风将配备一个新的发动机控制单元。
埃里克·特拉皮尔表示，“F4标准保证了阵风将保持世界级水平，以便我们的空战部队能够以最佳效率执行所有任务，无论是在联盟行动还是完全独立，如法国核威慑所要求的那样。” 这一新标准还保证了阵风战斗机仍将是出口市场的可靠参考。最后，它证实了持续改进的方法，并有助于发展制造商的技能。“
达索公司计划于2024年对F4标准进行验证，其中一些功能于2022年开始提供。
关于阵风
世界上唯一一架多功能战斗机，能够在陆地基地或航空母舰上起飞，能够携带1.5倍重量的武器和燃料，“阵风”的目的是执行各种作战任务：
阵风于2004年与法国海军一起服役，并于2006年与法国空军一起服役，逐步取代七种类型的上一代战斗机。它已在各种战区的外部行动中得到证明：阿富汗，利比亚，马里，伊拉克和叙利亚。法国迄今订购的180架飞机中，有152架已经交付。目前，阵风舰队的飞行时数总计近270,000小时，其中包括40,000个飞行小时。埃及，卡塔尔和印度共订购了96架阵风飞机。
