中国产歼-7竟一次坠毁2架！
在今年10月16日，缅甸空军4架歼-7战斗机在清晨就开始了训练，但是因为在早上6点多钟时突起大雾，导致两架缅甸空军正在进行训练的歼-7战斗机躲避不及，撞上了一个广播信号塔，最终坠毁，另外2架歼-7安全返航。2架歼-7在于广播信号塔发生碰撞后，一名驾驶员没来得及跳伞而死亡；另一名跳伞后在落地时死亡。其实这并不是缅甸空军歼-7第一次发生坠毁事故，在今年4月初就发生过一架歼-7在空中发生故障后坠毁于稻田。缅甸空军的歼-7一共有60多架，都是在上世纪90年代左右从我国进口的，而对于歼-7战斗机频发严重故障，缅甸空军表示对中国战机质量表示了担忧。
缅甸从中国进口的这批歼-7目前仍在服役的大概还有32架左右（含今年坠毁的3架），此次事故发生后缅甸仰光的泰嘎政治研究所执行董事殷苗亨说：“自从20世纪初，缅甸军方就对中国制造战斗机不满，所以试图分散进口，从俄罗斯购买。”而外国媒体纷纷以此为报道重点，极尽抹黑中国制造用于出口战斗机和其他武器装备之能事！但其实殷苗亨还在接受采访时说过一句很重要的话没有被外媒报道出来，这既是“缅甸很多中国的战斗机并没有处于积极的飞行状态，因为有些过时了，有些需要大修”。这其实就是缅甸空军歼-7及其他军机批发故障的真实原因，而这批从中国购买的歼-7已经服役超过30年，再皮实耐CAO的武器装备也需要定期更换配件的，同时也需要有技术过硬的技师参与维护工作。
而缅甸空军一直把这批机体已经老化的歼-7当做“壮劳力”来使劲操练，同时在维护保养上也不尽心，现在出事了就来怪中国制造有问题，配合着西方媒体来抹黑中国武器装备。这样的思维即便买了俄罗斯米格-29这种远比歼-7先进的战斗机，在其维护不当只管用的操作下，一样会发生事故，届时缅甸空军是否要变成第二“印度空军”？专以搞掉自己飞机来闻名世界？
歼-7至今依旧在出口
最早从1965年9月沈飞总装出第一架歼-7开始，一直到2011年孟加拉国订购的16架歼-7BGI型为止，歼-7系列研制生产周期近半个世纪之久！总共生产数量超过1000架，而我国空军装备的数量就超过了700架，可以说中国国防建设中歼-7功不可没！而这种沈飞按照米格-21Ф-13型飞机仿制的战斗机，整体结构与米格-21Ф-13型几乎一模一样，只是在具体生产工艺上进行了改进。后来歼-7进过时间年改进研制，发展出了众多型号，其中主要有：I型、Ⅱ型、Ⅲ型、ⅢA型、B型、M型、E型、G型、P型、PG型和教练型歼教7等。这些型号的歼-7大部分是我国空军自用，但也要有不少型号是专为与我国友好的国家定制出口而研制的。
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