中国空军装备的歼-7中数量较多的型号有歼-7II型，这是在1975年成飞在歼-7I型上进行的改进版。主要变化为由带离式弹射改为抛盖式弹射，可以在零高度、时速250-890公里内安全弹射；机身油箱扩大到720升；减速伞从机腹移到垂尾根部等。该型号到1986年共生产375架。
歼-7IIH型。在我国引进以色列“怪蛇-3”红外空空导弹并仿制成功“霹雳-8”之后，歼-7II型开始了装备霹雳-8空空导弹的改进。1985年改装后的歼-7IIH型成功试飞，但由于仿制的霹雳-8重达120公斤，比原来装备的霹雳-2型75公斤增重太多，歼-7IIH型无奈在机头增加了配重。除了可以装备霹雳-8外，歼-7IIH还能使用武器挂架同时装备霹雳-2、霹雳-5乙和霹雳-8导弹，还首次安装了箔条/热焰布散器。歼-7IIH型到1993年停产共生产了221架。
而美国也在秘密组建的“红鹰”测试中队中装备了歼-7B型战斗机，与多种苏联产“米格”系列战斗机一同作为“假想敌”与美国空军配合训练。而这种歼-7B型，是我国在1981年改进生产的，主要改进点为：弹射座椅下限要达到每小时130公里、可以使用法国产R550近距空空导弹、装备英国制造的多种电子火控设备等。歼-7B与歼-7M是当时约旦向中国订购用以援助伊拉克的外贸型号，总共为80架。而美国装备歼-7B却不是从伊拉克得到的，而是在“中美蜜月”期的1980年向我国正式购买的，包括15架歼-7II出口型和1架歼-7B/M型飞机作为研究
