未来
起飞方面，RVR90米的能见度标准不是终点，在积累一定运行经验后，未来将继续推进RVR75米起飞标准的落地实施，进一步发挥新技术的优势，为民航运行服务。
着陆方面，有两种选择——
1、对于有CAT IIIA能力的飞机，加装一套HUD，通过Hybird混合着陆，可以使飞机用最经济的方式升级到CAT IIIb进近标准能力。
2、使用EFVS系统的HUD可以获得手动CAT IIIC进近标准能力（决断高0米、RVR 0米）
参见前文《有没有一种科技，让我们在外面完全看不见的情况下落地》
文中部分素材来自飞标司、山航培训资料，以及公众号Ubuntu330的文章，一并表示感谢。
