在那个军备废弛，武器落后的时代，对于我们老一代的军迷来说，在一众平头战斗机中鹤立鸡群的歼8B无疑就是当时我们空军的颜值和武力担当，
颜值担当歼八B
尤其是在听闻美国的F22的事迹之后，歼8B成了中国军迷们用来寄托自己愿景的唯一空战利器了，发扬歼8B高空高速能力，排队枪毙F22成了那是坊间热议的话题，
时至今日，在我们有了自己的隐身战斗机之后，才意识到当初是有多傻多天真了，歼8B不仅远没有我们设想的那么优秀，围绕着这款战斗机的更没有任何值得骄傲的，留给中国航空工业的只有不尽的嘲弄和耻辱。
歼八2
众所周知，任何一款新型战机在研发过程中，都必须经历极其繁多的试飞来验证气动布局的合理性与改进之处，这是一则容不得半点作假的科学原理。
然而，歼8B的研发却是一次让人无语的中国特色之路：
在多装一台发动机，复制了米格23的前机身和进气道，保留歼7的后机身之后，歼8B的大致气动外形就确定了，令人难以置信的是，就是这样一架拼接而来的飞机，科研单位竟然没有任何进行气动布局的计算和试验，直接挪用了歼7的数据来确定歼8B的飞行包线，造成了在整个试飞过程中一再出现一等事故，甚至不乏功勋卓著的国家级试飞员，给整个歼8的研发进度造成了极其恶劣的影响；
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