2018年的珠海航展给我们带来了太多的惊喜，我们第一次看到了4架歼-20同台表演、第一次看到了歼-20的弹舱、第一次看到国产战机展示“眼镜蛇机动”，另外“大胖妞”运-20、“枭龙”等战机也在这届航展中给我们带来了许多精彩的表演。虽然珠海航展已经过去了一段时间了，但是它的热度还没有消退，现在仍然是人们口中的谈资。前几日，运-20再次现身了，这一次的运-20与珠海航展上所见的运-20有所不同。
11月18日，网上曝光了一张卫星照片，引起了网友的热议，从照片中可以很清楚地看出来，这就是运-20，但是它的机翼下多了两个加油吊舱，也就是说这是一架空中加油型运-20，这对我国空军来说可是个天大的消息。我国一直缺乏大型的空中加油机型，目前国内仅有3架由伊尔-78改造而成的加油机，这显然是不够的，此前就有消息称，运-20可能会改装成空中加油机，如今看来这一说法并不是空穴来风，运-20正在向这个方向发展。
珠海航展开始之前，有网友在西飞的生产厂区拍摄到了多达14架全新的运-20运输机，这似乎说明运-20已经量产了，在量产的基础上开发我国现在急需的空中加油机，增强我国空军的作战能力。改装成空中加油机的运-20将与歼-20战机有很大关系，两款“20”战机将并肩作战，歼-20现在的最大航程为6500公里，作战半径2200公里，如果经过运-20的一次空中加油，可以将作战半径扩大到近3000公里，这将大大提升歼-20的续航能力和作战能力。
运-20加油机的正式服役，将给我国空军带来前所未有的变化，空军整体的作战能力将更上一步台阶，不管是在远程作战还是在安全防卫上，运-20的这一改进都会起着至关重要的作用。目前运-20加油机型还在起步阶段，我们不能操之过急，一步一步稳扎稳打，多试验多总结，不断完善，期待运-20加油机的正式服役，为我们空军再添一大利器。
