吴晓华 中国宏观经济研究院 副院长
很荣幸能够与中国航油集团合作编制这个指数。航油指数具有创新性，我们从一开始就依靠中国航油的大数据库，建立了它的逻辑框架。目前，该指数已经覆盖了国内200多家机场，将从中观层面、宏观层面、微观层面对经济决策产生重要影响。
航油消费指数主要有两大类：消费量指数和消费价格指数。在这两级之下还可以分成一系列指数，例如分航段的指数、分运输对象的指数、地区指数、单机场指数等。
中国航油消费指数的编制主要采用国际通用的拉氏方法。今年9月，最新的全国航空煤油消费量同比提高了5.8%，这是很不容易的。大家都知道，全国航空煤油消费量已经连续下降7个月了，创2015年以来新低。航油消费指数的发布对分析宏观经济发展意义重大。
我们将从如下几个方面继续发力。一是从宏观层面上继续编制中国航空煤油的综合指数，加强与其他指数的对接协调；二是尽快形成定时定点指数发布机制。指数之所以能引导市场主体，就在于它的定时定点发布机制；三是继续挖掘指数产品在中国的宏观经济、中观经济和微观经济中的价值。这是一个富矿，课题组会继续在这方面努力，指导中国经济特别是区域经济的未来发展；四是帮助航空煤油价格尽快形成完善的发布机制，为新机制提供市场参考。
张亚雄 国家发展改革委员会国际合作中心 总经济师
此次中国航油集团与中国宏观经济研究院强强联合，做了扎实、深入、有效的研究，发布了非常有意义和重要的成果。
我认为，航煤指数意义大、创新强、方法新。这个指数对未来的航油产业、航油供需、把握市场行情等都具有非常重要的意义。从更宏观的角度来说，对未来经济发展，包括地区、产业、城市发展以及政策和规划的制定都具有非常重要的指导意义。
在航煤指数发布前，课题组进行了非常深入、全面、细致的研究，运用了领先的研究方法。整个思路框架规范合理，特别是数据来源详细全面，得到的结果也很合理，具有很强的创新性。
在大数据时代和信息经济时代，我们可以从不同的视角，依托大数据去跟踪、分析宏观经济的发展，更有效、更迅速地跟踪经济形势的发展变化。这些方面，航煤指数将会起到有力的推动作用。
在国际合作方面，作为朝阳产业，中国航油未来还有很大的发展空间。今年是“一带一路”倡议提出5周年，5年来的成果超出预期。航油指数的发布将对我国航空产业走出去产生巨大的推动作用，将对“一带一路”建设和推进国际合作发挥积极作用。
