波音B757的机身修长，机翼硬朗，即便停在地面也不失潇洒风度，它犹如白马银枪的赵子龙，犹如天巧星浪子燕青。
波音B757出色的性能让它在货运方面也有很好的表现，续航和业载能力都要比波音B737系列好，根据维基的数据，其最大续航达到了5834公里，货运容量86.9m3，而波音公布的737NG货机（737-800BCF）航程为3690公里，载货空间43.7m3……相比之下还是差了很多。再加上波音757飞机轻，发动机推力大，虽然用来载客不怎么划算，可用来载货真太合适了，堪称“小钢炮”一架，所以很多航空公司用波音757做货运不是没有原因的。
截至2018年10月，顺丰航空波音B757的数量已稳步增长至25架，成为其机队的绝对主力机型。邮政航空、圆通航空目前采购也很青睐波音B757系列改装货机，邮政航空已接收7架，圆通航空已接收2架。
波音B767 中国快递航空有了宽体货机
2016年1月，国内首架波音B767-300BCF改装货机抵达深圳顺丰大本营正式入列，从而使得顺丰速运成为国内第一家拥有这种宽体全货机的快递公司，目前顺丰航空已拥有5架该型全货机。
波音B767虽然和波音B757差不多同时开始研制，很多特点都类似，甚至连驾驶室都是相同的，但也有几点关键的不同：
1.波音B767最大载重达到60吨，相当于757的两倍；
2.波音B757系列是双排座、单通道的窄体机，波音B767系列是三排座、双通道的飞机，因此，波音B767是一款“宽体”客机，其机舱宽度达到了5.41米，是757的1.5倍；
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