珠海航展期间，飞得最多的，除了巴基斯坦空军的枭龙战机之外，还有就是贵飞的FTC2000G神鹰。这两种飞机以平均每天几场的高强度表演，生动诠释了什么叫做高出勤率和高可靠性。当然，枭龙和神鹰虽然飞得很拼，然而限于飞机的性能定位，机动性还是远远无法和歼20、歼10B相提并论的。不过，航展第三天，11月8日，神鹰的一波神操作，却让人们对它的印象大为改观。
FTC2000G神鹰颜值不低
据在现场的网友称，当天神鹰在飞行表演中，首次做出了一个接近尾冲的动作，技惊四座。对于一架在米格21的底子上魔改而来的涡喷战机来说，神鹰的这个动作简直就是一个奇迹。所谓尾冲，就是飞机蓄积起足够的速度后，突然拉起机头进入高速跃升，但同时发动机却人为地处于慢车状态，使得飞机的推重比小于一。由于地球引力的作用，飞机的速度不断下降，当飞机的空速指零后，飞机保持机头继续向上，尾部朝下，并以加速速率向下“坠落”。
神鹰做完尾冲动作
神鹰的底子是二代机米格21，不仅低速性能差，操控性差，而且装备的涡喷13发动机也是有名的“空停王”，能够做出接近尾冲的特技动作，一方面确实说明神鹰的改进升级是脱胎换骨的，另一方面说明飞行员为了推销飞机，真的很拼。在现场的网友看到，神鹰改出进入平飞时，高度已经很低了。
神鹰飞得很拼
实际上，除了机动性能之外，神鹰的机载雷达电子和武器系统也已经进行了重大升级。它装备了一部小型脉冲多普勒机载火控雷达，客户有需求可换装相控阵雷达，座舱布局典型“一平三下”，全机挂架增至7个，载弹量加大到3吨，基本上外挂能力和枭龙差不多了，除了中距拦射能力略差些之外，神鹰的作战能力上相当于枭龙的80%。
一架神龙相当于0.8架枭龙
而在售价方面，贵飞集团曾披露，FTC-2000高教机外贸价格是850万美元，而加装了雷达等武器系统的“神鹰”，估计也就1000万美元出头。而“枭龙”几年前的报价是1500万美元，现在可能增至2000万美元以上了，比以廉价著称的“枭龙”还廉价，“神鹰”无疑做到了。
神鹰的廉价战机路线很有想法
神鹰和枭龙的关系不是竞争，而是一种互补，刚好分别对应1000万美元和2000万美元级别的目标客户，两种飞机在珠海航展上的连诀出演，已经让部分亚非拉国家心动。
