SR-71“黑鸟”侦察机的大名恐怕无人不知无人不晓，其极具特色的黑色大三角形机翼和细薄如纸的机身都给军迷们留下了深刻的印象。但除了载人喷气式飞机最快空速纪录以外，恐怕很少有人知道类似于SR-71飞的越快越省油这种奇闻逸事。
SR-71有纪录的空速极速为3529.6千米每小时，大约3.3马赫，但SR-71飞行员Brian Shul在回忆录中声称在1986年4月15日利比亚上空自己飞到了空速3.5马赫。实际上由于SR-71巡航速度是3.2马赫，其极限空速一直是美国空军的保密数据。除空速纪录外，SR-71还保持着许多固定距离飞行时间纪录，有名的要数从纽约到伦敦的5570.79千米飞行，SR-71在1974年9月1日仅用1小时54分56.4秒完成，此纪录迄今未被打破。与之相比，哪怕是协和客机都黯淡无光，同样的距离，协和的最短纪录为2小时52分钟。
▲跨大西洋纪录飞行数据
最有意思的时间纪录莫过于一架即将退役捐赠给史密斯学会的SR-71。在其从洛杉矶飞到哥伦比亚特区的最后一次飞行中，此SR-71“顺带”打破了四项最短时间纪录，分别为从洛杉矶到哥伦比亚特区，从大西洋到太平洋，从堪萨斯城到哥伦比亚特区以及从圣路易斯到辛辛那提。
顺带破纪录的两位飞行员
其实最初洛马公司臭鼬工厂研发的SR-71原型机YF-12是一种高空高速截击机，但是YF-12的设计并没有被美国空军所看中，反而其高空高速的性能被CIA所赏识，进而与美国空军合作在YF-12基础上研发了SR-71侦察机。
▲F-12截击机
为了建造这种近乎八成机身用钛合金打造的庞然大物，CIA秘密成立了许多空壳公司向当时钛金属的最大出口国苏联购买，最终完成建造32架SR-71。如果发现日后“偷窥”自己的是用自己卖的钛金属造的飞机，不知道苏联会怎么想。
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