据最新消息称，9月28日，中国航空工业FTC-2000G多用途战机28日在贵州安顺机场首飞成功！这意味着我国航空工业向现代化又迈进了一大步。
当天上午10点钟，一架黄色涂装的崭新飞机在跑道上由缓而急，滑行不到400米后昂首飞向天空，随后进行10分钟的航线飞行，整个飞行过程平稳而并且顺利。
FTC-2000G作为我国贵飞公司的最新力作，主打市场为对外出口。相比较枭龙战斗机，该机最大的特点是由我国完全自主生产，包括最核心的发动部分。
而枭龙在很多配件商还需要依赖国外的进口。FTC-2000G飞机最大航程可达2400千米，最大飞行马赫数为1.2，最大挂载重量可达3吨，整体性能虽然在现如今算不上强大，甚至在硬指标数据上还不及早期歼-10。
但作为一款经济实惠的战斗机，其性价比却是极高的，给一些买不起三代战斗机的国家提供了一种物美价廉的选择。
FTC-2000G另外一个优点是，该机可以作为高级教练机使用，而且未来中国空军可能也会大批采购这种战斗机作为培训高级飞行员和舰载机飞行员使用。
值得一提的是，不知道是巧合还是有意为之，美国在同一天也针锋相对的宣布了新世纪以来最大的教练机更换计划。
9月28日，波音公司和美国空军宣布，双方已经签署价值90亿美元的新一代高级教练机T-X项目合同。该项目将生产至少350架高性能教练机，来取代已经服役了半个世纪的T-38教练机。从波音公布的外形看，该机并无太多新意，与目前全球几款教练机很相似。可以预见在性能上也不会有什么质的领先和飞越。
