中国民航领域鼓励民间投资项目推介会27日在北京召开。会上，湖北鄂州机场等8个已确定民间投资方的项目现场进行签约。此外，中国民航还向参会的百余家民企推介了北京大兴国际机场配套工程等13个项目。
中国民航所有领域均已向民间资本开放
中新社报道，民航局局长冯正霖在此间表示，重视民间投资是国家发展的需要，也是民航改革开放的基本经验。改革开放40年来，民航始终坚持市场化导向，是交通运输行业最早最彻底向民间投资和外商投资开放的行业。
此次推介会上，湖北鄂州民用机场项目、河北邯郸机场改扩建项目、湖北宜昌三峡机场改扩建项目、珠海机场航空物流园项目、浙江万丰通用机场及产业园项目、浙江金华横店通用机场改扩建项目、青海贵德通用机场项目、吉林长春农安通用机场项目的项目发起方和民间投资方进行现场集体签约。
据民航局介绍，民间资本投资民航业有三个主要途径：一是国家发展改革委、国务院国有资产监督管理委员会正在推进混合所有制改革和“双百行动”计划，民间资本可以积极参与国有企业改革。
二是通过政府和社会资本合作（PPP）的方式参与民航机场建设，或者通过直接投资、参股等方式参与机场部分经营性项目投资。
三是以独资、合资方式参与通用航空、装备制造、科技创新等新兴领域投资，充分发挥资金筹集、管理模式创新、科技研发等优势。
目前，中国民航所有领域均已向民间资本开放，民营企业已成为中国民航事业的重要组成部分，中国58家运输航空公司中民营独资、控股企业达15家，400余家通用航空公司中民营企业达230余家，160余家具备民航建设资质企业中民营企业近50家，22家飞机驾驶员学校中民营企业15家，500余家飞机维修企业中民营企业达200余家。
今年5月15日，“第九届世界航空公司排行榜新闻发布会暨第八届世界空姐节颁奖典礼”在香港举行。中国民航服务质量获认可。中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空在“2018世界十大综合竞争力航空公司”中分列第四、五、七位。（图片来源：香港中通社）
中国航空业拉开全面开放大幕
新华社报道，业内人士表示，改革开放以来，中国航空业与经济共同实现了快速发展，但这种开放式发展长期以来都是“引进来”式为主。随着中国自主研发实力及制造水平的提升，中国航空业将为世界带来越来越多的优质航空产品，进而实现“引进来”与“走出去”更加均衡全面开放。
在中国大城市的飞机场中，每天都有大量的飞机起降经停，带来了巨大的物流与人流。但细心的旅客总会发现，目前中国的客运飞机绝大多数是美国波音公司和欧洲空中客车公司生产的。据国家统计局数据显示，1996年中国进口飞机价值达21亿美元，到了2015年时，飞机进口金额便高达244亿美元。有机构统计显示，飞机等航空产品已连续多年占据着“中国十大最依赖进口工业品”的位置。
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