1912年，“中国航空之父”冯如在广州进行飞行表演。
1923年，第一架国产飞机“乐士文号”在广州问世。
1928年，张惠长驾“广州号”飞机首次环飞中国。
对翱翔蓝天的渴望，让广州人从来没有停止过对浩瀚苍穹的关注，在中国航空史上，广州曾开创了诸多第一，飞行文化源远流长。早在上世纪初，广州就造出了首架国产飞机，“广州号”也曾率先环飞全国。广州也成为许多中国早期飞行家实现飞行梦想的摇篮，这些怀揣着热血爱国心的航空先驱们，以非凡的勇气为中国航空写下浓墨重彩的一笔。
如今的广州，国际航空枢纽功能不断提升。在世界航线发展大会开幕之际，广州正借助这个全新的平台，以开放的姿态全速“启航”。此刻，我们找寻当年的飞行足迹，专访多名广州航空界的威水人物，他们当中有“钱袋子”大管家，也有被称作“五朵金花”的首批女飞行员，听他们讲述广州飞行故事，以飞行史迹回首广州的航空往事。
首架国产飞机广州造
如今的广州白云国际机场，作为中国三大航空枢纽机场之一，是“一带一路”沿线国际枢纽机场，拥有2座航站楼、3条跑道，2017年旅客吞吐量超过6500万人次，位居全球第13位。尤其是今年4月启用、全国单体最大的T2航站楼，让白云机场的总体旅客吞吐量设计容量已提升至8000 万人次/年。
说起老机场，也许更多人想起的是老白云机场，这座始建于上世纪三十年代的机场是我国最早的民航运输机场之一。不过鲜为人知的是，在布艺城和数码城林立的广州大沙头，曾开设过广州早期的机场和中国最早的航空学校，第一架国产飞机——“乐士文号”正是在此问世。如今这里已看不到任何与飞行有关的踪迹，唯有曾做过飞行跑道、笔直无比的大沙头三马路让人依稀猜测出往日的荣光
据史料记载，当时的大沙头机场是水陆两用机场，在大沙头三、四马路一带，南起沿江东路、北至大沙头新市场。1918年，孙中山下令在大沙头兴建机场，并于1922年任命杨仙逸为航空局首任局长兼广东飞机制造厂厂长。次年3月，杨仙逸在大沙头水陆机场附近建起了广州第一个飞机“制造基地”——广东飞机制造厂。
在杨仙逸的主持下，短短几个月内这里便造出了中国的首架军用飞机。广州民间保护历史建筑团体“古粤秀色”创办人杨华辉告诉记者，这架飞机被命名为“乐士文”1号。这个名字来源于宋庆龄青年时代的英文名“ROSAMONDE”的译音，同时有着“美好前程”的祝福含义。“乐士文号”的研制成功，被公认为中国飞机制造史上的一座里程碑。
继1923年成功制造第一架国产飞机5年后，1928年的广州航空界又爆出了一件轰动全国的大事件：机长张惠长驾驶B-5单翼五座陆上飞机“广州号”，从大沙头机场起飞，开始第一次环飞中国。
90年前，机长张惠长驾驶单翼五座陆上飞机“广州号”，从大沙头机场起飞，开始首次环飞中国。图/fotoe
上世纪20年代，中国的航空事业尚不发达，飞行员飞个百来公里，就是了不起的“长途飞行”了。那时，张惠长渴望唤起全国各界人士重视航空事业。当时，广东从美国购进两架5座单翼飞机，一架是陆上飞机，一架是水上飞机，分别命名为“广州号”和“珠江号”。张惠长希望让这两架飞机先后环飞全国，使整个中国沸腾起来。
1928年11月11日，张惠长偕两名飞行员和一名机械师，驾驶“广州号”从广州大沙头机场腾空而起，6个多小时后飞抵武昌，时速达133公里，远超当时的纪录；几日后，又从武昌飞抵南京。此后，“广州号”先后飞抵廊坊、沈阳、天津、上海、南昌，12月18日 “广州号”则携带纪念长途飞行的邮件回航广州，安降在大沙头。这次全国环飞历时一个多月，空中分段飞行的时间总计49小时，飞行全程约5890千米，飞越了广东、湖南、湖北、江西、安徽等11个省份。
这前所未有的壮举，使“广州号”每到一地，都能登上当地报纸的头条，张惠长一夜之间变成闻名全国的新闻人物。1928年12月8日，另一架水上飞机“珠江号”由机长陈庆云领衔驾驶，从广州出发，飞抵上海，与“广州号”会合。两架飞机如同一对比翼鸟，一同翱翔天际。
惊险飞行表演引追捧
除了1912年“中国首创飞行大家”冯如那场为人熟知的飞行表演，3年后的1915年，广州举行的两场飞行表演都引起老百姓万人空巷的关注。
一场是1915年1月17日。当时的试飞在广州北较场进行。飞机是花了2.5万港元从美国山打哥埠卡喇士公司购得。当天的飞行员是广东新会人、留美飞机师陈桂攀。闻讯赶来的参观者早早挤满广场，被当时报纸形容“士女之到场参观者已如山海矣”。
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