他介绍，达美航空空客A350还有一个突出亮点：它是全球第一批应用2Ku新一代机上Wi-Fi技术的客机。达美还将把这些全新的产品用于达美所有波音777客机的内饰改装，改装工作已经启动。
“自从我们在中国市场投入运营空客A350，乘客给予了高度评价。特别是我们的新产品尊尚经济舱，在商务和休闲旅客中越来越受欢迎，也得到了很高的客户评分。”黄康透露。
而致力于执行亚洲优先战略的芬兰航空，早在2015年11月就把该公司首架空客A350在赫尔辛基—上海航线上投入运营；2016年1月，芬航又把空客A350在赫尔辛基—北京航线投入使用。
“中国市场对我们非常重要，我们希望以最前沿的技术和最舒适的乘客体验为中国客户服务。之所以将全新机型空客A350首先投放到上海航线，主要原因是空客A350的腹舱较其他机型增加20%的货运运力，而上海是中国最重要的货运市场。”芬兰航空首席商务官Juha Jarvinen早前在接受《中国民航报》记者专访时表示。
芬航表示，A350在中国市场上中非常受欢迎，已获得很多积极评价，而这自然与空客A350独特的客舱特色分不开。
客舱特色大不同
芬兰航空的空客A350客舱强调北欧特色。该公司所有空客A350飞机都配备了Wi-Fi，旅客还可以使用Nordic Sky（北欧天空）机上局域网系统。最先进的Nordic Sky座椅靠背娱乐系统提供各种大片，经典电影和独特的品牌频道。机舱还配置了动态环境LED照明系统，可以打造包括北极光在内的24种不同场景，在平静和清新的氛围中为旅客提供轻松的飞行体验。
芬航A350商务舱
此外，值得一提的是，芬航A350飞机商务舱还专门设置了女士化妆间，供女性乘客充分使用配备各类化妆品，此举受到了女性乘客一致称赞和好评。
芬航A350商务舱女士化妆间
一向以高端服务著称的卡塔尔航空则在其A350-1000飞机创新性的设置了“空中私人套房”（QSuite），这个套房拥有1-2-1座椅布局和业界首个商务舱双人床，并配有可调节的隐藏面板和80英寸平躺式座椅，乘客可随时升起与毗邻座位隔绝的面板，以打造私人专属空间。可调节面板与22英寸高清机上娱乐屏幕的可移动显示屏，还可为中间四座的旅客打造私人套间，让同行的同事、朋友或家人一同工作、就餐和娱乐。
卡航A350“空中私人套房”的左右座椅可成为并排双人床（钱擘/摄）
而达美航空更是将空客A350视为一雪以往北美航企服务不佳前耻的最佳武器。
“我们正在和全球最伟大的航空公司竞争，这些公司包括新加坡航空、英国航空、澳大利亚航空等，因此我们必须确保我们的产品符合国际化一流标准，能够与其他航企直接竞争。我认为我们的空客A350就可以做到这点。”达美航空CEO艾德·巴斯提安表示。
达美航空商务舱套间均配备全高滑动门
为此，达美航空不惜重金，在其空客A350上为旅客提供创新的服务，亮点包括该机型是达美第一批应用高速2Ku传输技术的国际长途客机；每个商务舱套间均配备全高滑动门，提供私密放松的居家体验，比以前达美商务舱座位拥有更大私人空间。
颇受旅客欢迎的介于商务舱与经济舱之间的尊尚经济舱则以舒适为设计理念，为乘客提供加大的空间，座位排距为38英寸，座位宽18.5英寸，椅背可向后倾斜7英寸，腿托和头枕均可调节。
“我们从来没有这么大规模投资提升服务产品：仅2017年一年就斥资40亿美元，这是前所未有的，以往都是几年加在一起才有这么多投资。而且我们投资没有任何负债，都是用自己赚的钱，并且，我们这种大规模投资服务产品未来几年仍将继续。那么，我们为什么要这么做？就是为了提升客户体验，就是为了成为比以往更好、更高效的航空公司！”艾德·巴斯提安指出。
