在这个过程中，既要动作迅速又要判断准确。
比如看起落架，就要注意是否有漏气……
（任国强现场图片）
石小哥的工作，是做二休二，
早班和晚班轮流上，
早班一般要管6-8架飞机，
每组人由一名放行人员+2名维修人员组成。
如果都按照330的载客量来算，
那就是2000多名旅客的安全在肩头。
石小哥告诉我们记者，
每天的步数都在2万步以上……
对这个数据，社长有点怀疑，
不是多了，而是觉得少了。
社长现在每天地铁上下班，
加上在办公室里的溜达，
很轻松就能超过1万步，
更何况是他们，
动不动就是10多个小时在机坪连轴转呢……
（任国强现场图片）
社长的同事，对于能借拍摄良机，
获得允许，进入驾驶舱片刻，
都表示幸福满满。
石小哥则没有这种轻松，
他反复提到的就是——
不能让一次不安全的事情发生。
这是他13年来的最高法则。
哎，社长的眼神总有点尖，
这一班还有女飞呢……
