他从空客A320起步，
现在的任务是航线维修和放行工作。
来来来，敲黑板划重点了——
石泉喜欢把自己比作是医生，
说自己的任务就是看病和防病。
而给飞机看病，
可分为航线维修和定检维修。
航线维修就是利用飞机休息或短停的时间，
完成技术状态的核查工作，
排除所有的安全隐患。
（任国强现场图片）
大家都是老司机，
一看到老涂装的330，
就应该知道是哪一架了吧……
现在东航330里，
尤其是333里，
应该只有B-6100这架是老涂装吧？
欢迎大家提供这方面的信息。
嘿嘿，在等下给各位看的短片里，
还有B-6085的身影，那就是新装了。
（任国强现场图片）
我们也就只能卖弄下这点皮毛了，
专业的，还是要让石泉来说——
航线维修就像是医院的急诊，
分为航前、短停和航后。
其中短停的工作节奏最为紧张。
在飞机短停期间，机务小哥主要是对
外表、发动机、起落架等部位进行检查，
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