7月28日，中国国航在其官方微博发布消息，国航的首架A350客机将于8月14日实行首飞商业航班CA1557，从北京首都机场飞往上海虹桥机场，并且当天将来回两次，总共执行四次航班。
而就在这两天前的7月26日，四川航空在其官方微博率先放出了A350正式加盟的预告，不过川航并未公布他家的A350的首航时间。
7月31日，四川航空又在其官微正式宣布，首架A350将于8月9日飞抵成都。
在此期间，国航和川航A350客舱内饰也纷纷曝光。
国航A350采用三级客舱布局，设置公务舱32个、超级经济舱24个、经济舱256个，总共312个座位
川航首架A350采用两级客舱布局，设置303个经济舱，28个头等舱，共331个座位
在经历了漫长的等待之后，看来这回中国大陆的A350是真的要回家了。
其实早在去年底，就有传言称国航将接收A350，并于2017年12月1日首航广州，甚至在携程订票系统上都能看到机型显示为空客A350-900。
但遗憾地是，在万众期待下，国航还是没能如愿迎来A350。
后来在今年2月、5月都曾有川航和国航将接收中国大陆首架A350的消息放出，不过到最后都成了一场空。
要知道川航的首架A350从总装下线至今，已经过去了整整2年有余，让众多航空迷们等得真的是花儿也谢了。
川航的这架A350-900（注册号B-301D）想必已经在很多媒体上曝光过了，这架飞机就是不久后即将加盟川航的第一架空客A350，有人吐槽这架飞机的涂装像幼儿园的“校机”。
这架飞机其实原本属于斯里兰卡航空，生产序列号060，是斯航向飞机租赁公司AerCap租赁的，后来斯航迫于经营压力，在飞机即将下线时斯航取消了订单，结果川航站了出来，接手了这架飞机。这架A350是去年10月完成的首飞试验，距今过去也有快10个月了。
生产序列号为052的A350-900，在2016年10月完成首飞试验，目前封存在空客图卢兹工厂，等待完成后期安装测试工作以及涂装后交付川航
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：千呼万唤始出来，国航和川航的A350这回真的要来了
