苏联时期安东诺夫设计局打造的安-225运输机活跃至今，目前由乌克兰的安东诺夫航空操作运营。7月26日，安东诺夫国营公司在社交媒体平台上发布消息称，安东诺夫航空的安-225创下了12次连续飞行记录。该机连续12次从智利飞往玻利维亚，运输了12台热回收蒸汽发生器（HRSG）模块，每个模块重达160吨。
由于此类应用于能源项目的巨型发电机体积过于庞大，因此无论装载和卸货都颇为不易。单件货物的重量超过了安-225货舱允许的最大值，因此还用到了特殊的阻尼板和反向弯曲技术以解决重量分布问题。考虑到智利伊基克的机场缺乏合适的牵引车，安东诺夫航空还从基辅的安东诺夫机场将安-225牵引车运往智利。
作为有史以来最重的飞机，安-225最大起飞重量为640吨。该运输机保持着189980公斤的空运单一货物有效载荷的绝对世界纪录，空运总有效载荷为253820千克，也曾创下247吨的商业航班货运纪录。
安-225机长84米，翼展88.4米，机高18.1米。整个货舱全长43.51米，最大宽度6.68米，货舱底板宽度6.40米，最大高度4.39米。为了方便超大型货物的进出，该机采用可以上掀打开的“掀罩式”机首，并把驾驶舱设在主甲板上方的二楼处，在货舱内还装设了起重机。
它曾把两个长42.1米的风力涡轮机叶片从天津运往丹麦的斯克吕斯楚普，其庞大的货舱内也装载过长16.23米、宽4.27米、重189吨的燃气发电厂的发电机及其装载架，也曾为阿曼的美军运送过21.6万份重187.5吨的餐食......独一无二的安-225无疑是安东诺夫航空货运机队的绝对主力，其他机型空运不了的货物也只有它才能运输。来源：冯布劳恩
