进入民航暑运以来，北京首都航空积极调配运力，合理优化航线，截至目前共计执行航班7,020余班次，其中国内6,800余班次，国际220余班次，顺利保障旅客近150万人次。
进入7月下旬后，暑运将迎来客流高峰期，大量客流与台风等极端天气叠加，对航班保障将是一次综合考验。
今年暑运北京首都航空的热点航线在国内主要集中于青岛、丽江等传统旅游目的地城市。
随着暑运高峰期到来，预计后期热门航线还会扩展到杭州、西安、北京等地。国际航线方面，欧洲旅游已进入旅游旺季，由北京首都航空执飞的北京——里斯本、杭州——成都——马德里、青岛——伦敦等航线均呈现显著客流增多，预计热度将会持续至十一国庆时期。
尤其是随着2018俄罗斯世界杯的顺利举行，俄罗斯旅游热度持续走高。
实时卫星云图(赵晓兵拍摄)
为满足旅客需求，今年暑运北京首都航空进一步加大运力投放，在充分利用现有运力的同时，又增开、加密了合肥——丽江、郑州——丽江、合肥——桂林等多条航线，并将于7月31日正式开通第二条俄罗斯直飞航线：杭州——莫斯科，每周执行三班，同时原有的青岛——莫斯科航线也将从8月起由每周两班增加至每周三班，充分满足华北、华东地区旅客赴俄出行需求。
同时，8月份还将引入两架新客机以充足运力。
首都航空运控中心(赵晓兵/摄)
首都航空运控中心计划控制席(赵晓兵/摄)
暑运的旺势也同样表现在机票销售方面。北京首都航空总裁侯伟介绍，今年暑运期间，机票销售同比去年又有小幅增长，国内、国际客座率均达90%。
其中丽江进出港航线收入同比上涨24%，杭州进出港航线收入同比上涨15%，日本和马德里航线旅游团队产品客座率均超过95%。
随着世界杯和台风季的结束，预计暑运第二阶段市场将呈现进一步提升的态势，国内传统旅游城市的机票价格趋于平稳，客流相对集中。
而国际航线的核心重点区域主要为欧洲及北美地区。
这段时间恰逢中国的学校假期，越来越多的中国家庭有能力并愿意为孩子的教育作出投资，在暑期前往境外游学也渐渐成为中国孩子暑期计划中的一项。
进入7月份以来，台风“玛利亚”、“山神”、“安比”陆续登陆江浙闽、海南一带，对相关地区的出入港航班均有较大影响。
北京首都航空未雨绸缪，提前制定预案，设立以AOC为中心，以运行控制、气象分析、各大运行基地、机务维修席、客户服务席、飞行调度席、乘务调度席为支撑的运行决策机构，对航班运行中遇到的各种情况进行快速决策，科学提高航班运行效率。
同时联合中国气象局、民航局气象中心及北京气象中心加强天气和情报监控，做到运行中综合研判、有的放矢，通过系统提前向旅客发送天气预警，确保将特殊天气对航班和旅客的影响降到最低。
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