据微信公众号“大飞机”25日的消息，23日，ARJ21飞机111架机完成了首次生产试飞任务。
图源：微信公众号“大飞机”，下同。
当日14点，ARJ21飞机111架机从大场机场起飞，经过2小时43分钟的飞行后，完成预定试飞科目，于16点43分安全返航着陆。
执行本架次试飞任务机组为试飞员朱伟文，魏国庆，李墨柱，试飞工程师王魁、刘鹏，试飞中心副主任谭祥升参与本次试飞。
本次飞行初步检查了飞机起飞、着陆性能，各主要系统、设备的工作情况。飞行过程中检查了飞机襟缝翼收放、起落架系统、通信导航系统状态、发动机加减速特性以及SPC系统等29个试验点。
据悉，ARJ21飞机111架机随后将转场至外场开展RVSM试飞，完成后续试飞任务后，交付成都航空公司运营。
试飞机组进行飞行前准备。
试飞机组检查飞机。
起飞。
顺利返航。
试飞机组。
自2016年6月28日首航以来，已有5架ARJ21飞机交付成都航空，安全载客超过7万人次，航线运营稳步开展。
2018年4月29日，中国商飞公司向成都航空交付第5架ARJ21飞机。
5月2日，ARJ21飞机正式在我国最北部的黑龙江省载客运营，“以哈尔滨为中心枢纽，进行基地化区域化运营”的新模式正式开启，我国喷气客机的航线运营和市场化产业化发展之路正不断迈向新征程。
水门仪式。
不久前，ARJ21飞机还远赴冰岛，开展大侧风包线扩展审定试飞。本次大侧风试飞填补了我国运输类飞机30节以上大侧风试飞的空白，对不断提升我国民用飞机试飞能力具有重要意义，为后续民用飞机机型开展国际试飞提供了宝贵经验。
ARJ21飞机在冰岛。
ARJ21年产提升至10架机
中国商飞ARJ21-700飞机是中国首次按照FAR25部申请美国联邦航空局（FAA）型号合格证的飞机，座级78-90座，航程2225-3700公里。于2014年12月30日取得中国民航局型号合格证，2017年7月9日取得中国民航局生产许可证。
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