（1）5~30ft时，正负10°；
（2）30~150ft时，正负10~40°；
（3）150~2450ft时，正负40~55°；
（4）高于2450ft，55°。
（5）低于5ft时，不可用。
货运飞机有三种警告——基本坡度，坡度选项1，坡度选项2。
基本坡度限制
类似于商业飞机坡度限制，区别在于150ft以上，限制为40°。
坡度选项1——不受高度限制，只有当坡度超过阀值35、40、45度时才提供告警。如果在35度提醒结束前超过了40度，那么下次提醒必须超过45度或者坡度降低到30以下并重新增加大到35度。
坡度选项2——综合了基本坡度和坡度选项1。基本坡度限制在13
0ft以下提供，而坡度选项1在130ft以上提供。
货运飞机可以通过程序选定其中任意一种坡度限制。
模式7
风切变警告
不是所有机型都安装有EGPWS风切变警告。
风切变警告包含警戒和警告两个包络，为机组提供语音信息和视觉指示信息。通过程序可以禁用风切变警戒，只显示风切变警告。
适用范围：
起飞阶段，从起飞抬前轮到离地1500ft，
进近阶段，从1500ft下降到离地10ft，
复飞阶段，直到飞机离地高度1500ft。
当增大的逆风（或减小的顺风）和（或）严重的上升气流超过了阀值时触发风切变警戒。
视觉显示琥珀色警戒灯亮，并伴有语音信息“CAUTION,WINDSHEAR”。飞机在警示范围内，警戒灯一直亮。
当减小的逆风（或增大的顺风）和（或）严重的下沉气流超过了阀值时触发风切变警告。发生在微下击爆流中或飞出微下击暴流时。
风切变警告显示红色警告灯，并伴有语音信息“WINDSHEAR,WINDSHEAR,WINDSHEAR”。飞机在警告范围内时，警告灯一直亮，语音信息只有在遇到另一个风切变时才会重复。
第三章：增强功能
3.1
包络调制
由于世界上某些特定机场及周边的地形因素，正常的操作程序会产生麻烦的或者错误的告警。通过引进精确的位置信息，地形和机场数据库，可以识别这些区域并调整正常的告警程序来弥补这种状况。
EGPWS包络调制功能可以在全世界指定的关键位置，提供改进的告警保护和扩大的告警边界。这项特征是自动的，不需要机组设置。
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