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新中国航空工业的开拓者、第一代飞机设计师叶正大因病于12月14日晚在北京逝世，享年90岁。
叶正大是叶挺将军之子、原国务院国防工业办公室副主任、原国防科工委科技委员会副主任。
1927年8月22日，叶正大出生于上海。
1948年6月，叶正大加入中国共产党，8月赴苏留学。
1949年9月，叶正大进入莫斯科航空学院学习飞机设计专业。
建设中国的强大空军
1950年2月17日（除夕），留苏学生参加中国驻苏使馆春节联欢会，毛泽东主席、周恩来总理出席。谈话中，毛泽东、周恩来为留苏学生题字。毛主席为叶正大题字：“建设中国的强大空军”，周总理题字：“艰苦奋斗 努力学习”。
1955年2月，叶正大从莫斯科航空学院飞机设计专业毕业回国，在沈阳飞机制造厂（现航空工业沈飞）任车间工艺员、设计科主任设计员，后参与米格-17引进生产、学习制造的工作。
飞机设计室设计人员与苏联专家在初教6木质样机前合影。前排左起：支部书记王汇清、室副主任黄志千、两位苏联专家、室主任徐舜寿、室副主任叶正大、室行政助理曲延桥；后排左起，总体组组长程不时，气动组组长顾诵芬、主管设计师屠基达等
1956年8月，飞机和发动机设计室成立，徐舜寿任设计室主任，黄志千、叶正大任副主任。9月，开始歼教1飞机设计。新中国年轻的飞机设计团队在短短一年多的时间里，设计研制出中国第一架喷气式歼击教练机。
叶正大从事飞机设计工作共18年，领导和直接参与了多种型号战机的设计研制任务。
1958年7月26日，歼教1飞机首飞。
飞机设计室的部分人员在歼教1前的合影，左起依次：陆孝彭、叶正大、徐舜寿、王汇青、程不时、顾诵芬、汪子兴
1961年2月，空军司令员刘亚楼率团赴苏谈判引进超声速歼击机米格-21，叶正大随团参加。3月，中苏双方在协议上签字，叶正大留在苏联消化米格-21飞机技术资料。这次出访，不仅得到了翔实的技术资料，而且还得到了一批散装件。回国后，由叶正大具体组织领导，在没有苏联专家支援的条件下，完全靠自己的技术力量，将散装件组成了10架飞机装备了部队。
同年8月，国防部第六研究院（航空研究院）第一设计研究所（飞机设计研究所，现航空工业沈阳所）成立，叶正大任副所长。熟悉消化米格-21技术资料，摸透米格-21成为建所后的第一项重大任务。
