时间:2017-12-08 20:59来源:环球旅讯 作者:中国航空
我预测全球的数字巨头将只有寥寥几家，我们志在成为其一。
我们非常重视瑞安航空平台上的低成本直连业务、预订业务、客户数据，以及让消费者加入我们的My Ryanair计划、安装App。
我们希望赢得忠实客户，我们已取得巨大进展。我们拭目以待吧。
未来5年内，我们的购物体验将会变得更加数据驱动和无缝，我们将会向欧洲以外更多地区的更多顾客销售更多产品。这就是我用“旅游业亚马逊”来描述我们的数字策略的原因。
Tnooz：你怎么看Google在旅游业的持续行动？你认为他们最终会发展并触达客户到一定程度，切断航空公司与其客户的直接联系吗？您是否计划通过向更多客户推广使用App来避免这种可能性，从而限制Google获取你的客户数据的可能性？
Kenny：不，从Google过去三年所取得的进步，及其在三年内将这些进步应用到实际项目中的情况来看，Google尚未实现突破性的进展。
原因在于Google称其希望全球所有机票都可以在Google上预订，并且最终航司官网将不复存在。我认为这不可能实现，因为拥有产品的航空公司和旅游品牌已经意识到数字化的重要性，并正在进行自主平台开发。
我认为Google也不希望影响自己从旅游公司付费点击广告方面获得的收入，因为这也是其收入的主要来源。
最终，这不是消费者想要的。我认识的一些加州人会希望用Google来搜索一切东西，但我认为最终人们还是会想要到处逛逛，人们可能会说：“我会自己做决定。我不全然相信任何单个品牌，不管是Google，雅虎还是其他品牌，我期望它们都能给我提供选择，并给我带来最好的选择机会，而不是我们为他们提供最好的商业机会。”
我不是在抨击Google，我只是在描述其战略。Google Flights机票搜索已取得一些进展，但还不至于像四五年前刚推出时人们所认为的主导整个行业。
Google Flights机票搜索只占我们流量和预订量的一小部分。从年度同比的进展观察，其还不足以构成威胁。对于欧洲的航空公司来说，天巡比Google Flights重要得多。
但Google终究是Google，它改变并总体改善了我们的生活，还有一定的主导地位。虽然Google已经强大到带来了一些信任问题，但其终究还没有垄断一切。
Tnooz：谈谈你的长期愿景和创新实验室发展潜力？
Kenny：曾作为零售商的我，看到亚马逊从一家虚拟电商变成一家可以收购Whole Foods的巨头，类似的还有收购中国超市的电商巨头阿里巴巴，真的很有意思。旅游业和零售业的格局都非常有意思。
Google、亚马逊和阿里巴巴都是行业巨头，我们需要时刻关注行业的变化。
另外，总的来说，在移动端方面，目前我们已有近3000万欧洲用户下载和使用我们的App，这很不可思议，因为4年前我们还没有App。瑞安航空官网直订比例超过90％，并不依赖于点击付费广告、GDS和比价网站的流量。
这个比例意义重大。其他航司都想拥有我们的直销比例。对比去年我们官网流量来源和机票预订来源，今年我们电子邮件营销的流量和预订来源越来越大，同比大幅增长。社交平台互动越来越广泛、作用也越来越重要，同时我们的平台直接流量和预订量均没有下滑。
来自旅游比价网站的流量，无论是Google、天巡还是其他网站，无论是竞争对手还是合作伙伴，都没有实现同比增长。
对我来说，这相当重要的。三年前我加入这个行业的时候，很多类似的文章和评论“各类大小型航空公司，他们将如何对抗这些旅游比价网站？
实际上，相比去年同期，今年我们在旅游比价网站的数字预订比例没有差别。当我发现我们在乘客关系管理系统和社交互动变得更加重要时，这对我来说相当重要。
有了内容，我们将从原先仅在瑞安网站上展示线下产品，转变为推广网站购物体验、App，而电子邮件营销也非常重要。你会在圣诞前夕和新年之时收到我们的消息推送。
