2017年10月18日，俄罗斯国家技术集团官网报导莫斯科市长参观“礼炮”发动机工厂的新闻，照片中出现一种前所未见的矢量喷嘴。俄罗斯网络盛传这便是传说中的苏-57第二阶段发动机——“30型”，但官方新闻上并没有明确说。
那么，这个前所未见的喷嘴是不是用于“30型”的呢？今天，北国防务（微信ID：sinorusdef）特约撰稿人杨政卫就来说说这事。
首先，从披露的图片来看，这个喷嘴是圆形截面，叶片内面有耐热陶瓷涂层，而且尾端有锯齿构造。这种锯齿构造在现役俄制战机的喷嘴中是没有的，因此可以确定这是一种新型喷嘴。而且以这个喷嘴、后面的发动机、以及与人的相对大小来看，这是AL-31F大小的发动机与喷嘴。那么，一个用于AL-31F大小的矢量喷嘴，又有前所未见的锯齿设计，除非是AL-31F的改型有用到，否则是“30型”的可能性就不能排除了。而有用到“礼炮”生产的AL-31F的战机又可能有此需要的，只有中国的歼-10、苏-27/歼-11家族，甚至是歼-20。
第二点，这个喷嘴是“克里莫夫式”。克里莫夫式矢量喷嘴是藉由每个叶片的活动来实现三维转向，米格-29OVT的喷嘴就是克里莫夫式，转动速度高达每秒60度。当时。这种层次就已算是第五代喷嘴。而在早期第二阶段五代发动机的分工中，喷嘴部分正是由克里莫夫设计局负责。
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只是“30型”是“土星”设计局负责的，而且现在还在研发测试阶段，这个发动机应该会出现在“土星”的工厂，也就是乌法发动机生产联合体（UMPO），怎么会出现在“礼炮”的工厂呢？
2000年代初，“礼炮”本来自立门户要与“土星”竞争五代发动机主导权，他们与中央发动机研究院（TsIAM）以及克里莫夫设计局合作，发展出AL-31F-M系列，上面的矢量喷嘴就是克里莫夫式。后来在俄罗斯政府介入下，双方以合作替代竞争，变成负责各半的局面。也因此如果“30型”出现在“礼炮”的厂房，并非完全不可能，但是确实也有违研发常理。
当然也可能是刻意展现给市长看，表示“本公司有在做第五代发动机”，毕竟莫斯科市长管辖范围很大，几乎主要军工业都在莫斯科市内（莫斯科市的版图大概就是一个省或一个州），在军工业发展上关于土地、基础建设这些，都需要市政府的支持，之前T-50-7地面试验机也是有邀市长参观。这次莫斯科市长之行，正是与俄技集团高层进行相关的谈判。
既然谈到矢量喷嘴，就再来谈一下“土星式”与“克里莫夫式”的差异。克里莫夫这种喷嘴藉由驱动每个叶片去实现转向，可以轻易地实现三维转向。而土星式的是整个喷嘴一起活动，这种设计比较简单，例如矢量控制期间基本上不会影响喷嘴内通道的截面形状，因此对推进能力的影响就跟没有矢量控制时几乎一样。而如果要三维转向，土星式的可以用两段式设计。
不过，实际运用上土星式喷嘴都是只有二维转向，这与其应用端是苏-27有关。苏-27有尾椎，因此如果真的用三维矢量喷嘴，活动时就要想办法避开尾椎，这并不困难，例如前面提到的AL-31F-M1也可以用矢量喷嘴，它曾搭配克里莫夫式喷嘴在苏-27上试验。只是不知道是土星方面，还是苏霍伊方面想到了一种变通方法：二维仿三维。
也就是发动机喷嘴本身只能二维活动，但两个发动机的喷嘴转轴不要平行，而是外旋约30度，这样一来两个二维喷嘴就可以组合成三维矢量推力。这种设计的缺点是有些矢量推力会被抵销，优点则是构造更简单，不只是发动机喷嘴因为只要做二维而变简单，飞机上的发动机安装点的受力方向也因此变得简单。而且更大的优势是，可以适用于矩形喷嘴！
