携程网机票业务负责人说：“在很多区域航线上，低成本航空的票价比全服务航空公司便宜50%左右。”
国际航线猛增94% 中国航企扬眉国际市场
国内某金融公司总经理陈迪是一名地道的“飞行达人”，常年奔波于国内外。他对民航这5年的变化深有感触：“现在真的是太方便了!以前去美国，都要坐外国航空公司的飞机，到香港、东京中转。现在国内的航空公司开了好多国际航线，从北京、上海、广州就能直飞美国，我的工作效率大大提高了。”
携程网机票业务负责人介绍，5年间，随着出境游大热，乘坐国际航线的乘客数量也高速增长。2016年乘坐国际航线的乘客为5162万，比2012年增长120%。这一惊人的数字是航空公司大力开拓国际航线的成果，尤其是大量直飞航线的开通，吸引了大批乘客。
这5年是中国民航提升国际竞争力、加速实现全球化战略的5年。5年来，一系列促进我国国际航空运输发展的政策文件出台，“一带一路”战略带来新契机，航空公司纷纷加码国际航线。
民航局的数据显示，自2013年下半年至今，国际航空运输增长速度全面快于国内航空运输。截至2016年底，我国与120个国家(地区)签署双边航空运输协定，国际航线达到739条，比2012年增长94%。
交通部报告显示，这5年，我国的远程国际航线填补了多项空白。2014年，中国民航史上最长直航航线——广州至美国纽约航线开通，单程航距13500公里;2015年，中国航空公司重返非洲和中东欧地区，先后开通三条直飞非洲航线、两条直飞中东欧航线;同年，北京直飞古巴哈瓦那航线开通。国际航线向二线城市快速扩展，越来越多的小城市居民也可以来一场“说走就走”的国际旅行。
“这5年，中国民航在国际市场上扬眉吐气啦!”林智杰兴奋地说。早在2014年底，国航就已占据欧洲航线、美国航线最主要承运人地位，东航成为中日航线第一大承运人，南航成为中国与澳大利亚航线的第一大承运人，海航则先后收购了土耳其ACT货运航空、瑞士国际空港服务有限公司等国外实力航空业务相关公司。
互联网+提升服务质量 6秒值机、扫码查行李状态
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：好风凭借力，送我上青云 中国民航将趁十九大东风，气冲霄汉，舒展民航强国的美丽画卷(2)
