本网讯(首都机场股份公司 杨冰冰报道)为了缓解本场夜间停机位资源紧张状况,首都机场坚持眼睛向内,深挖潜在资源,在T3-C东侧空闲滑行道新增了362、363两个航后机位。9月5日至12日,两个机位进入运行测试阶段。
由于这两个机位位置紧邻航站楼,相对其他远机位而言,具有运输距离更短、旅客登机更快的优势。为了拓展这些优质远机位资源的使用,首都机场以运行效率提升为着眼点,联合国航地服、机务部门、签派部门等保障环节,优化了这两个机位资源的运行模式,将原来仅能为航班提供航后保障的功能权限升级开放为夜间停放的飞机可在第二天早上直接从这两个机位出港,提升了新增资源的使用效率。
为了避免运行中存在的风险,首都机场在这两个保障机位开放启用后的第一个星期划定为测试阶段,使各保障单位与保障流程之间更好地磨合。在此期间,首都机场也将会对测试期间的风险,进行进一步的完善,以确保两个机位保障早出港航班的正常与安全。