新航集团第一季度运营利润达2.81亿新元(5)

　　前景展望

　　由于不稳定的全球经济气候和地缘政治问题，航空业的前景仍然具有挑战性。加之主要市场的产能过剩，继续抑制了收益表现。

　　全球石油市场将不断调整以适应供需关系，故燃料价格在未来几个月预计仍然不稳定。本财年的第二季度，集团以63美元每桶的加权平均价对其在新加坡喷气煤油(MOPS)41.9%的航空煤油需求进行对冲。偿还期可延长至2022-23财年的布伦特原油对冲将占到集团所计划年度燃料消耗的47%，平均价格从每桶53美元到每桶59美元不等。

　　集团将继续引进现代和节能高效的现代飞机，进一步扩展其航线网络，增强其在全服务和低成本航空公司市场的竞争力。

　　随着2017年7月25日酷航和虎航合并完成，并以酷航品牌运营，集团将在低成本航空市场有更多扩张机会。合体后的酷航自身在东南亚的强大影响力有助于其继续开发非直达航班以及长途航班。

　　集团的改革计划也将继续，以发现新的创收机会，重构其成本基础。