时间:2017-08-02 22:42来源:未知 作者:航空网
胜安航空的运营业绩较去年同期相比下降2,000万新元。由于客运率13.8%的增长与下降8.6%的收益率相冲抵，总收入略微有所增加(增加200万新元或0.8%)。另一方面，支出增加2,200万新元，因为运营扩大11.6%导致了运营成本的增加，如维护和燃料成本。航班客座率较去年同期增加1.5个百分点，至71.6%。
低成本航空控股的运营利润为300万新元，较去年同期下降600万新元。由于客运率增加18.2%，总收入增加4,900万新元(增加15.8%)，但被16.5%的运力增加所导致的5,500万新元支出增加(18.3%)所超过。收益率降低1.7%，同时航班客座率增加1.2个百分点，至84.0%。
新加坡货运航空公司的运营利润为600万新元，扭转了去年同一季度亏损3,400万新元的局面(增加4,000万新元)。由于货运承载量增加6.9%，加之货运收益率提高4.8%，收入提高了5,700万新元。支出增加1,700万新元，主要归因于与运量增长相关的装卸成本的增加，以及飞机维护和检修成本的增加。由于货运承载量的增加超过0.9%的运力提升，载货率增加了3.7个百分点。
新航工程公司的运营利润为1,800万新元，扭转了去年同期亏损200万新元的局面。利润增长的主要原因为支出的降低，而1,900万新元的支出降低(降低7.0%)则由从HAESL撤资导致。收入基本持平(增加100万新元)。
机队发展
母公司新加坡航空于4月至6月期间新投入使用四架A350-900客机。1架A330-300和1架A380-800因租约到期准备从机队退役。截至2017年6月30日，新航现役机队有108架客机(53架波音777、22架空客A330-300、18架空客A380-800和15架空客A350-900)，平均机龄为7年7个月。
胜安航空的机队规模在该季度未发生变化。截至2017年6月30日，胜安航空共运营30架飞机，其中10架空客A320、3架空客A319和17架波音737-800，平均机龄为4年6个月。
在该季度，低成本航空控股增加了两架波音787-8，均为需要长途飞行的机组人员配有休息床位。两架新机型使公司现役机队共有37架飞机——14架波音787(8架波音787-8和6架波音787-9)、21架空客A320和2架空客A319，平均机龄为4年5个月。
截至2017年6月30日，新加坡货运航空公司共运营7架波音747-400货运飞机。
航线发展
2017年5月30日，母公司新加坡航空开通了经停莫斯科的斯德哥尔摩航班，该航线由空客A350-900执飞，每周五班。该航线的增加将新加坡航空的航线网络扩增至包括新加坡在内的32个国家的62个目的地。
在北半球冬季航班时刻(2017年10月29日至2018年3月24日)，飞往巴黎的航班每周将从7班增加至10班。阿德莱德、克莱斯特彻奇和悉尼航班频次也将提高以满足较高的需求量。2017年12月2日至2018年1月6日间将开通到札幌的季节性航班服务。
胜安航空将在2017年10月30日开通每周三班的广岛航线。另外，胜安航空分别于2017年10月29日和2017年11月23日，将每周四班的古晋航线和每周三班的巨港航线移交至酷航运营。自此，胜安航空将可以飞往16个国家的52个目的地。
酷航除了于2017年6月20日首次开通飞往雅典的欧洲长途航线，还计划在本财年增加五个新的目的地。其中包括檀香山(至美国的首个长途航线)和中国东北的哈尔滨。其他新目的地为至关丹、古晋和巴邻旁的短途航线。这些新增目的地将使酷航航线网络增加到18个国家的66个目的地。
算上已公布的目的地及服务转移，本财年结束前，新航集团航线网络将覆盖包括新加坡在内的37个国家的137个目的地。
