对于最近热门的手机游戏——王者荣耀的玩家来说，登上荣耀王者的段位昭示了自身实力的显著提升，也是对同组队友莫大的鼓励。近日，民航山西空管分局所保障的太原机场进离港航空器起降架次也再次创下高峰，达到史无前例的单日保障345架次，直逼350架次大关，较雷雨季节前平均架次增涨了近40%，这无疑是对山西空管保障能力的一次高强度检阅，也预示着太原机场客运保障水平创纪录的登上了新的“段位”。
这次创下历史新高的日保障架次出现于2017年7月22日，当日太原机场正班计划318架次，加班包机公务21架次，另有6架次是接收外站的备降航班，共同催生了塔台保障的345架次这一改写历史的起降数字;而在进近区域，由于增添了低高度飞越航空器，保障架次达到了352;山西区域一如既往的维持了大流量飞行状态，1061架次只是正常水平，以上这些单位的共同努力，使山西空管分局22日保障架次总数为1758架次，也是近期空管保障的高点之一。
进入雷雨季节以来，太原机场本场起降架次从250架次开始了一路飙升，六月中旬已经超过了300架次，增幅超过了20%，但好在6月份达到300架次只有6月17和22日两天。七月份目前22天中，有12天的架次超过300，继7月20日和21日的日保障近330架次以后，山西空管保障再次创下新高，成就了近年来空管保障的最高峰。
雷雨季节，恶劣天气成为关键的主题词，22日就是一次明显的范例，这天山西区域内出现了大面积的雷雨绕飞，全国大部分地区的天气也不稳定，随时都有航班备降的风险存在。在山西地区内出现的航空器大范围绕飞，在周边地区也显著存在，值班管制员的陆空通话量大幅度增加，调配难度也逐步上升。面对绕飞尺度超过200公里的偏航和前方发布的几十分钟的流量管理措施，山西空管分局有关科室及时增开了备份扇区，缓解了空中流量，对区域内盘旋绕飞的航空器给予了高度的关注，确保了整个管制调配过程的安全。也正是由于山西空管分局和太原机场的密切配合，22日航班架次处于高位的情况一下，太原机场依旧接收了6架次备降航班，并没有对民航运行造成太大的困难，这也从另一个方面印证了空管应对不正常情况处置预案的合理高效。
在全国范围内来看，单跑道运行保障的容量一般不超过四百架次，再高就会考虑双跑道独立运行的模式，所以这也从侧面说明太原机场单日起降架次数已经成功步入全国单跑道机场的“荣耀王者”前列，这不仅对山西地区的民航发展具有显著带动，还对山西周边机场带来极大的鼓舞，因为这预示这太原机场积累了更加丰富的大流量保障经验，在雷雨季节的备降工作中也能给予周边更大的支持。
今年的雷雨季节目前才过去不到一半，山西空管分局已经取得了如此骄人的成绩，相信后续还有更大的机会能够刷新纪录，民航山西空管分局全体人员立志继续秉承“风正、心齐、气顺、科学、严谨、规范”的工作作风，为确保每一架航空器的正常起降和飞越贡献全部力量，太原机场本场起降超过350架次一定指日可待。
