国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”)最新发布的全球航空货运定期数据显示，2016年全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)同比去年增长3.8%，几乎是近五年来行业年均增长率(2.0%)的两倍。按照可用货运吨公里计算，2016年货运运力增长5.3%。
除拉丁美洲以外，各地区航空公司货运在2016年均实现积极增长。欧洲航空公司在年度总需求增长中的份额几乎占到了一半。
经历了年初的疲软之后，全球货运量在下半年复苏。强劲旺季、硅原料货运量增加及新出口订单明显好转都推动了下半年需求的上涨。农历新年的提前到来(2017年1月)也可能对12月份的需求增长起到了一定的推动作用。
“就需求而言，2016年航空货运表现良好。年终货运稳健增长起到了一定的推动作用。展望未来，出口订单的强劲态势是利好消息，但仍存在一些不利因素。最突出的是全球贸易不景气，同时面临保护主义风险。各国政府不应忘记贸易是实现增长和繁荣的强有力工具，”国际航协理事长兼首席执行官亚历山大•德•朱尼亚克(Alexandre de Juniac)先生表示。
“航空货运业也必须提升自身竞争力。我们知道数字化流程是未来的发展趋势，将会提升效率，提高顾客满意度。我们必须利用新的需求增长态势，推动电子货运实现重要革新，”德•朱尼亚克先生表示。
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航空货运市场——2016年12月 |
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全球市场份额 |
2016年12月（同比变化率） |
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货运吨公里 |
可用货运吨公里 |
载货率同比变化率 |
载货率水平 |
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整体市场 |
100.0% |
9.8% |
3.2% |
2.8% |
46.1% |
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非洲 |
1.6% |
13.6% |
5.3% |
2.2% |
29.6% |
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亚太 |
37.5% |
9.8% |
5.7% |
2.1% |
55.1% |
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欧洲 |
23.5% |
16.4% |
5.9% |
4.5% |
49.7% |
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拉美 |
2.8% |
-1.0% |
-7.9% |
2.6% |
36.5% |
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中东 |
13.9% |
11.2% |
5.9% |
2.1% |
44.9% |
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北美 |
20.7% |
3.7% |
-1.4% |
1.8% |
36.3% |
