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时间:2016-08-10 11:10来源:中国航空网 作者:航空网
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本网讯(天津机场:吴然然报 道)在每年的8、9月份,燕子是天津滨海国际机场主要集群活动鸟种,而此时也是割草工作最忙碌的时间。由于割草时昆虫暴露活动,会吸引成群的燕子觅食,且 燕子喜欢取食飞行活动的昆虫,因而割草区域燕子活动特别明显。天津机场近几年旅客吞吐量大幅上升,高峰日起降架次达到400架次以上,为了保障航空器运行 安全,减少割草时家燕在航空器运行区域周边的活动,天津机场飞行区部卫平班组创新割草工作模式,将家燕吸引到远离敏感区域活动,并进行专项治理。

新 的割草工作模式由跑道、滑行道周边土面区域开始割草,向航空器运行区域外扩展,家燕会随割草车辆行进路线觅食,这样就可以在完成割草工作的同时将家燕带离 航空器运行区域活动,同时打药车在割草车辆后跟随行驶,向割草完成区域喷洒驱鸟剂,并摆放氨水桶进行气味驱赶,杜绝家燕返回活动,待通过割草将家燕吸引到 巡场路周边时,使用手持枪弹和手持驱鸟炮将家燕向围界外驱赶,尽量使家燕远离飞行区活动。

卫平班组已经对这一割草工作模式进行了实践,可以有效减少割草时航空器运行区域的家燕活动,遵循“引、诱、防”鸟情治理方针,通过选择特定割草区域控制家燕活动路线,从而有的放矢进行专项治理,减少鸟击风险,保障航空器运行安全。



 
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