近来国航重庆地服部生产调配载室为了提高服务质量，满足代理航空公司需求，切实做好安全管控。经慎重研究决定后，升级一项配载业务：山东航空公司装机单电子化。这是继去年在业内首推代理深航藏航装机单电子化新模式之后，又一项重要举措。
3月27日，航班换季，正式执行夏秋季航班时刻表，同时也是配载室正式运行山东航空公司装机单电子化的关键节点。为了顺利有序的推行这项业务，地服部生产调为此做了大量的准备工作，会同山航，货运，监装的生产协调会、配载室专项学习和研讨会等，皆旨在保质保量地完成升级工作。
众所周知，配载安全对航班运行来说，其重要性不言而喻。配载员制作舱单和装机单时，配载平衡数据的准确性直接影响到航班运行的安全性和经济效益。在地面服务保障环节中，如何能更好地兼顾安全和效益，将舱单快速准确地传递给航班机组，及时关闭舱门，提高运行效率，提升地面保障服务质量，是地服部生产调一直关注思考和想要解决的问题。此前，配载室沿用业内航空公司对代理航班执行手工装机单的传统模式，存在笔误和数据误差问题，管控难度较大。如今随着技术的不断进步和运行效率提升的需要，生产调配载室逐步将各代理航空公司装机单电子化，将装机单制作统一到国航的标准上来，这些都是为解决安全和运行问题所采取的重要举措。山东航空装机单电子化后，以下三个方面提升明显：一是调仓拉货率从此前的30%下降到5%，效率明显提升。二是对配载安全的管控更加精细化，对装载箱板的具体位置管控更加精确。三是升级业务后对机坪监装工作实现了再次复核，监装准确性进一步提高。上述安全管控能力和运行效率的提升凝聚着部门和科室同仁的努力和心血。与时俱进，不断提升服务水平，亦是地服部生产调孜孜以求的目标和发展的方向。
