每年春运，海南岛作为热点旅游目的地都迎来大量游客，海口美兰国际机场航班也会迎来高峰期，航班正常率也会引起旅客广泛的关注。民航海南空管分局积极作为，主动携手机场、航空公司等驻场单位，采取多项举措提高航班正常率，为今年迫切归家的春运旅客提供了更为畅通的空管保障服务。
2016 年春节黄金周，海口美兰国际机场共执行航班起降3490架次，日起降最高达到533架次，小时高峰达到35架次，航班量较去年同期基本持平，但航班正常率大幅提高，日平均航班正常率提高到80.12%，较2015年同期提高了约50%，其中2月9日航班正常率达到94.12%，这在近年来春运中尚属首次。
深挖自身潜力促提升
空管是航班正常保障的重要一环，提高航班正常率，海南空管分局首先着眼自身，深挖自身潜力，从优化空域结构、梳理工作流程、加强流量管理等方面入手，寻求有效突破。今年春运前夕，分局克服人员紧张的困难，顺利实施海口塔台、进近物理分离工作，塔台、进近物理分离后，海口管制区的管制席位配置进一步得到优化，降低了管制员在同一时段内的工作量，缓解了大航班量时波道的拥挤现象，在提高安全裕度的同时，有效提升了空域容量，加快了空域流速。分局要求塔台提前20分钟通报机场5至7个出港航班的排序，在离港航班预计起飞前15分钟，主动联系机组了解准备情况等，让出港航班对自己的离港时间心中有数，提高运行效率。分局还从加强协调通报入手，建立美兰机场航班正常微信群，加强与航空公司、机场各保障单位的沟通协调，及时向各单位通报天气实况、航班动态、流控信息，以“信息公开化、反馈及时化、工作协同化”为目标，推动航班正常率的提高。
融合多方力量求突破
从延误时长、延误时段和航线具体分析发现，减少延误在8分钟内航班、确保始发航班正常、减少航班过站时间这三个因素是提高航班正常性的关键因素。而其中每项关键因素都需要相关民航各单位间的流畅沟通和默契配合。因此，海南空管分局春运前夕多次牵头，组织驻地民航单位召开航班正常性研讨会，大大小小的会议开了20多次。各保障单位通过这个互相交流沟通的平台，针对制约航班正常率提升的瓶颈寻求突破。机场表示要加速新滑行道的建设，优化机位安排，同时增加摆渡车、移动安检车及相关一线保障人员的投入，提高地面运行效率。航空公司表示将加强对航班保障的投入，加强拖车等地面保障设备的投入;通过建立大数据处理分析平台，加大对低正常率航班的重点关注;同时加强值机柜台管理力度，避免超大行李及超多行李影响登机效率。通过经常性的沟通，各保障单位对于互相间的工作程序，相关工作进展，针对提升航班正常进行的尝试都有了一定了解，也互相了解了对方工作中的难点和需求，加深了工作上的理解，也进一步默契了相互间的工作配合，多方力量融合，为航班正常的提高找到了突破点。
海南空管分局负责人兰建琼表示，作为民航保障的重要一环，海南空管分局将在局方的指导下，以“大民航，大美兰”为基础，担当起沟通枢纽的作用，集聚各方合力，促进航班正常。
