总部位于芝加哥的美国联合航空公司已经向航空监管机构概述了一个关于处理涉及飞行员训练和排班问题的计划,并正在实施这些改变。
根据美联航所说，该航空公司在3月25日的一篇回复联邦航空局担忧的信函中列出了它的整改措施，但它没有详细的描述问题的具体内容或者公布这份信函。
作为美国航空局安全管理体系的一部分，美联航自我报告了它的违规行为，安全管理体系旨在问题变严重有必要采取强制行动（例如罚款）之前就阻止它发生。航空公司自愿报告所存在的问题并且解决它们以避免惩罚。
航空公司和美国联邦航空局之间的这种来往信件并没有公之于众。
周五（2015年4月10日）美国联邦航空局淡化了那份写给美联航的关于所关注问题的信件的重要性，称其为“关于在我们评估他们自愿披露的过程中所呈现的问题的例行沟通”。
这次沟通被曝光在《华尔街日报》的一篇报道中，称美国联邦航空局在2月6日写给美联航高层安全办公室的信是关于“反复违反强制性的飞行员资格和排班表要求。“它没有提供细节，尽管它提到了13个月内的12次违例。一般这类问题的例子是在飞行员的飞行时间超过FAA法规规定的最长时间或者错过了定期培训的最后期限。“应FAA的要求，我们提供了一份关于我们的整改措施的概述，”美联航在一份声明中说。“我们仍然相信美国联邦航空局的安全管理体系计划是识别任何所存在的问题并解决这些问题以确保我们的顾客和员工的安全的最佳解决方案。
美联航称这些披露，“美联航，我们的员工以及FAA之间的健康和开放的安全对话的一部分。”
“由于这一对话以及我们对FAA（安全管理体系）计划的承诺，关于安全问题的信息共享和合作正如往常一样透明，”美联航说。“安全管理体系计划促进的这种开放性的环境在近年来已对整个行业的安全进步做出了贡献。”
美联航的发言人说，该航空公司正在实施它向美国联邦航空局概述的改变。”
美联航的飞行员工会航空公司驾驶员协会（ALPA）只是说，它“凡事”都致力于安全。
“美国联合航空公司的飞行员是航空安全的负责人，并把安全置于其他一切之上，”工会的主执行委员会主席杰伊·赫普纳机长说。“我们将继续协助我们公司在任何安全缺陷被发现时改正它们。”
该消息公布于美联航1月9日向其飞行员发布严格且直白的公告之后，表达了对安全问题的担忧。它要求飞行员更加严格遵守驾驶舱的规则和程序，并提到了几起驾驶舱失误引发的严重事件。
FAA二月的信函中没有提到哪些问题，而是涵盖了如飞行员记录和机组成员资质方面的内容，根据《华尔街日报》称。
