管剑飞 摄
随着国航4架波音747-8飞机先后入列国航机队并安全运营半年来，截至3月31日，Ameco共保障这4架波音747-8飞机4156飞行小时，飞机技术状态良好，没有重大、重复性故障。3月中旬，美国波音公司根据飞机运营情况评估国航4架波音747-8飞机的可靠性达到98.7%，与全球同型机队运营状态持平。
从第一代波音747经典系列到第二代波音747-400再到第三代波音747-8，飞机性能不断升级，为旅客带来更舒适乘机体验的同时也向飞机维护工作提出了更高的挑战。近几年，Ameco提出跟随国航大客户的战略，提升国航的运营品质，为此，针对国航波音747-8新飞机的运营维护，Ameco将其作为重点工作之一，从去年2月份就启动了该机型的维护准备工作，从人员资格培训、航材、工具设备、能力申请、接飞机准备、新能力建设、运行风险评估、技术支援等方面做了充足的准备。
去年10月1日，第一架波音747-8飞机抵京开始执飞国内航线，今年1月7日，新飞机又开始执飞北京至纽约（极地运行）国际航线。为确保航班运营顺畅，在运行初期，Ameco安排放行人员在广州、上海、成都进行驻场放行，并对当地机务人员进行业务指导，优先安排各航站维修人员进行机型培训、执照加签和放行授权。
长航程飞机分部波音科作为维护工作的主要部门，生产工程师利用AHM系统（飞机健康管理系统）时时对飞机进行技术状态和运行情况的监控，每周发布运行周报，并将运行信息共享，解决运行中的问题。此外，在新飞机运营的前4个月，该部门挑选4名业务骨干与各中队的机械员组成了波音747-8专项工作小组，24小时对波音747-8飞机进行维护。期间，美国波音公司派专家亲临现场到航线提供技术支援，Ameco工程处波音747-8机队主管工程师也加入保障团队，及时与生产部门和波音公司沟通，为飞机运营提供有效的工程技术支持。
保障波音747-8机队的运营顺畅还涉及到Ameco其他部门，比如培训中心分批次对公司内部和国航驻外站人员进行各专业的持续培训；器材处根据飞机的维护状态，及时预定器材；生产支援处保证工具设备的提供以及良好的生产支援服务等。（单春新）
