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定位马来西亚航空MH370残骸的最后希望可能是新型深海无人机，它能穿梭在印度洋海底，搜寻者们认为这架飞机在2014年3月8日一定已坠毁。
目前有三艘船在被调查人员称为“第七弧线”的区域内对这架失联飞机展开搜索，到目前为止，搜寻已经覆盖5500平方英里崎岖的海底区域——这相当于美国康涅狄格州的区域尺寸。
然而由澳大利亚官方领导的国际搜救队伍认为，沿澳大利亚佩斯海岸线1000英里面积达23000平方英里的区域能够在5月底完成搜寻，目前，高科技的船舶正在使用高精密设想机搜寻MH370航班的残骸，这种照相机利用系绳电缆可以向海底下降大约4英里。
但是目前加入搜寻工作的第四艘船澳大利亚Fugro Supporter号配备了“自动水下航行器”——换而言之，一个水下机器人或者无人机——它被称为Kongsberg HUGIN 4500，它可以自动离开船只，不用拴在海面的船只上，就可以对任何马来西亚航空公司MH370航班在海底的踪迹进行搜索。
在一份编制报表中澳大利亚搜寻官员说到：“无人机（AUV）可以搜寻其他搜索船上的设备不能有效搜索的地方。”
无人机和它的母船将到达印度洋偏远的区域，其它三艘船会在1月份晚些时候在这对370航班残骸进行搜寻。
失联的马来西亚航空公司波音777飞机载有239名乘客，机组本应该进行一次例行的从吉隆坡飞往北京的夜航航班，然而它突然失去了和地面的所有联系。
调查者认为， MH370航班由于某些仍未知的原因突然向西急转弯，飞行了7个多小时，数千英里。最终，调查人员认为，这架偏离航线的飞机燃油耗尽然后猛烈坠入遥远的印度洋。
但是10个多月以后，没有一丝毫的实物证据能够说明马来西亚航空公司飞机曾经究竟发生了什么，带来了这个101年的商业航空史中最令人困惑也是最悲剧的谜。
然而，马来西亚政府曾郑重承诺从不会放弃对马航370的搜寻，也不会放弃对飞机上乘客的搜索。
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马航MH370：新型深海无人机可能是寻找失联飞机的最后希望
