曝光台 注意防骗
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日本民航局（JCAB）日前发布的一份新报告称，由于自2013年1月份以来B787发生了3起电池单元电解液泄露（venting）事件，JCAB呼吁波音公司重新设计的B787的锂离子电池。
JCAB在12月19日的报告中指出：“航空公司应该尽快接受并实施波音公司进行的设计更改。”
尽管已经确定2013年5月对电池重新设计后，电池的3个保护层中的2个保护层按照预期发挥了作用，并且飞机在2014年1月14日后并没有发生（相关的）不安全事件，但JCAB还是呼吁重新设计电池。
然而，公众可能仍然关注去年（2013年）因两起电池电解液泄露事件而导致787机队停飞了四个月的事件，JCAB报告（英文翻译版）称“据认为，为了使乘客和公众对B787机队的安全保持放心（原文如此），有必要对电池和电池系统的可靠性进一步改进。”
JCAB希望波音公司评估所有的三起波音787飞机事件的潜在原因，然后“尽快”进行可能的设计更改，并“尽早”开始审定过程。
JCAB呼吁再一次对电池进行重新设计，并且这次的设计应该超越由日本国家运输安全委员会（JTSB）和美国国家运输安全委员会（NTSB）对2013年的两起电池事件调查后提出的建议。
