12月5日，中国民用航空飞行校验中心“奖型”飞机C680完成最后一个校验科目后，平稳降落在广州白云机场的跑道上，这标志着白云机场第三跑道仪表着陆设备投产校飞任务圆满结束，仪表着陆设备各项飞行参数全部符合技术要求，顺利通过中国民用航空局飞行校验。
此次投产校飞，工作时间紧、任务重。中南空管局技术保障中心和设备工程公司成立校飞工作专项小组，技术保障中心陆永东副主任亲自参与，与多名技术人员连续工作多个深夜。校飞工作自11月23日开始，历时整整13天。期间，校飞工作小组人员遇到问题较多，困难不断。由于下滑设备因遇到场地保护区不合格，影响下滑结构，对此，校飞工作小组与机场集团协商，通力协作连夜平整下滑场地；其次因为台站外场周边建筑物较高，影响DME设备覆盖，技术人员多次增加DME天线高度。为确保校飞任务顺利完成，导航技术骨干通宵达旦数个夜晚，不畏艰辛，齐心协力解决问题，突破重重难关。最后在全员共同努力和密切配合下，经过持续奋战圆满完成了各种设备的校验任务。
自白云机场三跑项目进场以来，导航技术人员共同克服了施工现场任务重，工期赶等诸多不利因素，在前后方项目人员的全力配合下，完成了工程的基础建设、设备安装调试和现在的校飞工作。在这些工作中，导航技术人员们一起用行动诠释忠诚、奉献、进取的空管精神。白云机场第三跑道仪表着陆系统投产校飞工作的圆满成功，为各项后续工作的全力推进、实现白云机场第三跑道的正式运营奠定了坚实的基础。
